Alfavita Newsroom Σημαντική μείωση στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα κατέγραψε η Ελλάδα το 2025, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ωστόσο η συνολική εικόνα δείχνει ότι απαιτείται ακόμη μεγάλη προσπάθεια για την επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων.
Ειδικότερα, η χώρα μας παρουσίασε πτώση της τάξης του 22% σε σχέση με το 2024, μία από τις μεγαλύτερες μειώσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Παρά τη βελτίωση αυτή, η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, με 50 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, έναντι 43 στην ΕΕ.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι θάνατοι από τροχαία ανήλθαν περίπου σε 19.400 το 2025, σημειώνοντας μείωση 3% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, δηλαδή 580 λιγότερες απώλειες. Αν και η τάση είναι θετική, η πρόοδος θεωρείται ανεπαρκής για να επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης κατά 50% έως το 2030.
Οι επιδόσεις διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των κρατών-μελών. Εντυπωσιακές μειώσεις καταγράφηκαν στην Εσθονία (-38%) και στην Ελλάδα (-22%), ενώ χώρες όπως το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Δανία, η Πολωνία και η Ρουμανία φαίνεται να κινούνται πιο κοντά στην επίτευξη του στόχου.
Την ίδια στιγμή, η Ρουμανία, η Βουλγαρία και η Κροατία εξακολουθούν να καταγράφουν από τα υψηλότερα ποσοστά θνησιμότητας στους ευρωπαϊκούς δρόμους, ενώ στην αντίπερα όχθη, η Σουηδία και η Δανία παραμένουν οι ασφαλέστερες χώρες, με μόλις 20 και 23 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων αντίστοιχα.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι παραμένουν οι αγροτικοί, όπου σημειώνεται πάνω από το ήμισυ των θανατηφόρων τροχαίων (53%). Στις πόλεις, οι ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου –πεζοί, ποδηλάτες και χρήστες δικύκλων– αντιπροσωπεύουν το 70% των θυμάτων.
Συνολικά, οι άνδρες αποτελούν το 77% των νεκρών, ενώ υψηλά ποσοστά καταγράφονται και στις ηλικιακές ομάδες των νέων 18-24 ετών και των ατόμων άνω των 65 ετών. Οι οδηγοί και επιβάτες αυτοκινήτων αντιστοιχούν στο 44% των θανάτων, οι χρήστες δικύκλων στο 21%, οι πεζοί στο 18% και οι ποδηλάτες στο 9%.
Παράλληλα, αν και τα μέσα μικροκινητικότητας –όπως τα ηλεκτρικά πατίνια– αντιστοιχούν μόλις στο 1% των θανάτων, καταγράφεται σημαντική αύξηση των σχετικών περιστατικών τα τελευταία χρόνια.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θέσει ως στόχο τη μείωση κατά 50% των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών έως το 2030, με τελικό ορίζοντα την πλήρη εξάλειψη των θανάτων στους δρόμους έως το 2050 («Vision Zero»). Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επισημαίνει ότι ο σημερινός ρυθμός μείωσης δεν επαρκεί.
Όπως δήλωσε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, «κάθε ανθρώπινη ζωή που χάνεται στους δρόμους είναι μία παραπάνω από όσες πρέπει», υπογραμμίζοντας την ανάγκη εντατικοποίησης των προσπαθειών από όλα τα κράτη-μέλη.
Τα στοιχεία για το 2025 είναι προκαταρκτικά και αναμένεται να οριστικοποιηθούν το φθινόπωρο του 2026.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Voucher 750€: Βγήκε το Μητρώο Ωφελουμένων - Μάθετε αν είστε μέσα και ξεκινήστε
Αλλαγή νόμου: ΝΕΑ εξ αποστάσεως Πιστοποίηση Η/Υ για Προσλήψεις Εκπαιδευτικών
