Alfavita Newsroom Σε αναθεώρηση του πλαισίου για τις άδειες οδήγησης των ηλικιωμένων προχωρά η Ευρωπαϊκή Ένωση, βάζοντας στο τραπέζι αυστηρότερους ελέγχους για όσους έχουν συμπληρώσει το 70ό έτος της ηλικίας τους. Στόχος είναι η μείωση των σοβαρών τροχαίων δυστυχημάτων, στα οποία –σύμφωνα με ευρωπαϊκά στοιχεία– εμπλέκεται συχνά προχωρημένης ηλικίας οδηγικό δυναμικό.
Στο επίκεντρο των προτάσεων βρίσκεται η δημιουργία ξεχωριστής κατηγορίας διπλώματος για τους άνω των 70. Η απόκτησή του δεν θα είναι τυπική διαδικασία ανανέωσης, αλλά θα προϋποθέτει πλήρη επανεξέταση, τόσο σε θεωρητικό όσο και σε πρακτικό επίπεδο. Όσοι κριθούν ικανοί να συνεχίσουν να οδηγούν θα λαμβάνουν άδεια πενταετούς διάρκειας, με υποχρεωτική επανάληψη των εξετάσεων στο τέλος κάθε περιόδου.
Οι ιατρικοί έλεγχοι παραμένουν βασικός πυλώνας του συστήματος, χωρίς ωστόσο να έχει αποσαφηνιστεί εάν θα γίνουν αυστηρότεροι ή εάν θα καθιερωθεί ανώτατο ηλικιακό όριο. Μέχρι σήμερα, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η ηλικία από μόνη της δεν αποτελεί εμπόδιο: όποιος περνά τις προβλεπόμενες διαδικασίες μπορεί να διατηρεί το δίπλωμά του.
Στην Ελλάδα ήδη εφαρμόζεται κλιμακωτό σύστημα ελέγχων. Μετά τα 65, οι οδηγοί ανανεώνουν την άδεια κάθε τρία χρόνια με εξετάσεις από παθολόγο και οφθαλμίατρο, ενώ μετά τα 80 η ανανέωση γίνεται ανά διετία και συνοδεύεται από επιπλέον γνωματεύσεις (ΩΡΛ, νευρολόγου ή ψυχιάτρου).
Οι σχεδιαζόμενες αλλαγές, πάντως, δεν προχωρούν χωρίς αντιστάσεις. Σε χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία εκφράζονται επιφυλάξεις, με το επιχείρημα ότι οι αυστηρότεροι περιορισμοί ενδέχεται να περιορίσουν την αυτονομία των ηλικιωμένων, ιδιαίτερα σε απομακρυσμένες ή αγροτικές περιοχές όπου το αυτοκίνητο αποτελεί βασικό μέσο μετακίνησης.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις
