Η παραποίηση χιλιομέτρων στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δεν αποτελεί ελληνικό φαινόμενο, αλλά ευρωπαϊκή μάστιγα. Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, έως και 50% των μεταχειρισμένων οχημάτων έχουν «πειραγμένο» κοντέρ, με τη συνολική ζημία για τους αγοραστές να αγγίζει τα 5,3 δισ. ευρώ ετησίως μόνο στις 17 χώρες που εξετάστηκαν σε πρόσφατη έρευνα της carVertical.
Η νέα απάτη με το “Stop Filter”
Ένα πρόσφατο βίντεο του καναλιού NeedCarHelp στην Ισπανία αποκάλυψε τη λειτουργία του “Stop Filter”, μίας μικρής ηλεκτρονικής συσκευής που μπορεί να παγώσει τον ψηφιακό χιλιομετρητή. Τοποθετείται πίσω από τον πίνακα οργάνων, συνδέεται με τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και ενεργοποιείται μέσω κρυφού διακόπτη.
Όταν είναι σε λειτουργία, το όχημα μπορεί να διανύσει δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιόμετρα χωρίς να καταγραφούν στο οδόμετρο – ή να καταγραφεί μόνο ένα ελάχιστο μέρος τους. Το πιο ανησυχητικό είναι ότι δεν αφήνει εμφανή ίχνη στο λογισμικό του αυτοκινήτου, καθιστώντας τον εντοπισμό της απάτης πολύ δύσκολο.
Η παραποίηση του οδομέτρου δεν επηρεάζει μόνο την τιμή μεταπώλησης ενός αυτοκινήτου, αλλά και την ασφάλεια των οδηγών:
Καθυστερείται η συντήρηση, καθώς ο ιδιοκτήτης δεν γνωρίζει τα πραγματικά διανυθέντα χιλιόμετρα.
Αυξάνεται η φθορά εξαρτημάτων, που σε κανονικές συνθήκες θα είχαν αντικατασταθεί.
Υποβαθμίζεται η μεταπωλητική αξία και κρύβονται σημαντικά στοιχεία από τον επόμενο αγοραστή.
Πώς μπορεί να εντοπιστεί
Σύμφωνα με ειδικούς, η μόνη αξιόπιστη μέθοδος ανίχνευσης είναι ο τεχνικός έλεγχος με διαγνωστικό εξοπλισμό που μπορεί να διαβάσει τα δεδομένα του εγκεφάλου του αυτοκινήτου και να συγκρίνει τα χιλιόμετρα με τα ιστορικά service ή άλλες εγγραφές.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει ήδη τονίσει την ανάγκη για ενιαία μέτρα και αυστηρότερη νομοθεσία προκειμένου να περιοριστεί το φαινόμενο, που πλήττει τόσο τους αγοραστές όσο και την αξιοπιστία της αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
