Η κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό Αθήνας προχωρά δυναμικά, με στόχο να αποσυμφορήσει έναν από τους πιο φορτωμένους οδικούς άξονες της πόλης: τη Λεωφόρο Κηφισίας. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, υπόσχεται να αλλάξει ριζικά τις καθημερινές μετακινήσεις εκατοντάδων χιλιάδων πολιτών.
Έργο στρατηγικής σημασίας
Η νέα γραμμή, με χαρακτηριστικό σχήμα U, θα ενώνει την Πετρούπολη με τη Λυκόβρυση, περνώντας μέσα από το κέντρο της Αθήνας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, θα εξυπηρετεί περισσότερους από 500.000 επιβάτες ημερησίως, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, χαρακτήρισε το έργο «εξαιρετικής σημασίας», υπογραμμίζοντας ότι θα αλλάξει τον χάρτη των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας.
Το πρώτο τμήμα: Άλσος Βεΐκου – Γουδή
Αυτή την περίοδο βρίσκονται σε εξέλιξη τα έργα για το πρώτο τμήμα της γραμμής, «Άλσος Βεΐκου – Γουδή», το οποίο θα ενισχύσει το δίκτυο με 15 νέους σταθμούς και θα συνδέεται με τους υπάρχοντες σταθμούς:
Ακαδημία (ανταπόκριση με Γραμμή 2 – Πανεπιστήμιο)
Ευαγγελισμός (ανταπόκριση με Γραμμή 3)
Η μεγάλη επέκταση στη Λεωφόρο Κηφισίας
Ιδιαίτερη σημασία έχει η μελλοντική επέκταση του τμήματος Γουδή – Λυκόβρυση, που θα εξυπηρετήσει άμεσα τον κορεσμένο άξονα της Κηφισίας. Οι νέοι σταθμοί που προβλέπονται είναι:
Ολυμπιακό Στάδιο
Η ολοκλήρωση αυτού του τμήματος αναμένεται να αποτελέσει καταλύτη για την αποσυμφόρηση της Κηφισίας, που σήμερα παραμένει ένας από τους πιο επιβαρυμένους άξονες της πρωτεύουσας.
Νέα εποχή για τις μετακινήσεις
Με την ολοκλήρωση της Γραμμής 4, οι μετακινήσεις προς τα βόρεια προάστια θα γίνουν γρηγορότερες, ασφαλέστερες και πιο φιλικές προς το περιβάλλον.
Το έργο φιλοδοξεί να μειώσει σημαντικά την εξάρτηση από το ΙΧ και να προσφέρει μια νέα εμπειρία αστικών συγκοινωνιών στην Αθήνα.
