φανάρι
Μια ευρωπαϊκή πόλη ρυθμίζει την κυκλοφορία στους δρόμους χωρίς να χρησιμοποιεί φανάρια

Απαραίτητοι για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας στον αστικό ιστό αλλά και για την οδική ασφάλεια θεωρούνται οι φωτεινοί σηματοδότες στις περισσότερες χώρες του Δυτικού Κόσμου.

Ωστόσο, υπάρχουν και κάποιες πόλεις και στην Ευρώπη, οι οποίες έχουν καταργήσει τα φανάρια από τους δρόμους τους με εντυπωσιακά αποτελέσματα και στον τομέα της ασφάλειας των ευάλωτων χρηστών όπως είναι οι πεζοί και οι ποδηλάτες.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα μιας ευρωπαϊκής πόλης χωρίς φανάρια είναι o ισπανικός δήμος Πίντο, ο οποίος σχεδόν συνορεύει με την πρωτεύουσα της χώρας Μαδρίτη.

Ακολουθώντας μια πολλά υποσχόμενη προσέγγιση στη ρύθμιση της κυκλοφορίας, η οποία κάνει παράλληλα μια πόλη σημαντικά πιο φιλική στους κάτοικους και τους επισκέπτες της, ο ισπανικός δήμος εξάλειψε εντελώς τα φανάρια από τους δρόμους πριν από σχεδόν δύο 10ετίες.

Τη ρύθμιση της κυκλοφορίας των οχημάτων που κυκλοφορούν μέσα στην Πίντο έχουν αναλάβει αποκλειστικά οι κυκλικοί κόμβοι που έχουν δημιουργηθεί γι' αυτό τον σκοπό αλλά και οι διαβάσεις για τους πεζούς, στις οποίες πρέπει να σταματούν υποχρεωτικά αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και λοιπά μέσα μεταφοράς.

Η εξαφάνιση των φαναριών από την πόλη βελτίωσε τη ροή της κυκλοφορίας, οδήγησε στη μείωση της ταχύτητας με την οποία κινούνται τα οχήματα, ενώ ακόμη πιο εντυπωσιακά ίσως μείωσε σημαντικά και τα τροχαία ατυχήματα.

Ολόκληρη τη χρονιά που μας πέρασε στην ισπανική πόλη έγιναν μόλις τέσσερα τροχαία ατυχήματα εκ των οποίων κανένα δεν ήταν θανατηφόρο, ούτε καν σοβαρό σύμφωνα με ισπανικά μέσα.

Το φαινόμενο της αφαίρεσης των φαναριών στον αστικό ιστό, το οποίο ακολουθείται από μείωση των τροχαίων ατυχημάτων έχει «εξηγηθεί» και σε σχετικά πειράματα που έχουν γίνει στο παρελθόν σε πραγματικές συνθήκες.

Χωρίς την παρουσία φαναριών για να ρυθμίζουν την κυκλοφορία, οι οδηγοί βρίσκονται διαρκώς σε εγρήγορση όταν κινούνται προσέχοντας πολύ περισσότερο την πορεία των υπόλοιπων οχημάτων και ακόμη περισσότερο των πεζών και των ποδηλατών.

Η αρχή θεωρείται ότι έγινε στη Γερμανία το 2007 στην πόλη Μπόμτε, ενώ σήμερα υπάρχουν πολλές ευρωπαϊκές πόλεις με 20.000-30.000 κατοίκους στη Γηραιά Ήπειρο που δεν έχουν φανάρια στους δρόμους τους. Ανάμεσα σε αυτές είναι και η Ορεστιάδα και η Βέροια.

Πηγή: carandmotor.gr

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Μήπως έχετε κλήσεις που αγνοείτε; Πώς να τις ελέγξετε online

Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις

Ανακοινώθηκε ο 3ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ με ΝΕΑ ΥΛΗ: Βγήκαν τα πρώτα Τεστ με τις λύσεις τους

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

τεχνητή νοημοσύνη
Τεχνητή Νοημοσύνη αποκλειστικά για φιλόλογους εισάγει ελληνικό ΑΕΙ
Πώς η Τεχνητή Νοημοσύνη περνά οργανωμένα στη διδασκαλία των γλωσσικών μαθημάτων και λύνει τα χέρια των φιλολόγων
Τεχνητή Νοημοσύνη αποκλειστικά για φιλόλογους εισάγει ελληνικό ΑΕΙ
vroxes_252863_128495_type13262.jpg
Προσοχή! Ποιες ώρες και πού θα εκδηλωθούν βροχές και καταιγίδες σήμερα Τετάρτη - Πότε επηρεάζεται η Αττική
Με έντονα άστατο σκηνικό και διαδοχικά κύματα κακοκαιρίας θα κυλήσουν οι επόμενες ημέρες - «Εμμονική συμπεριφορά του καιρού με πολύ νερό» έως και...
Προσοχή! Ποιες ώρες και πού θα εκδηλωθούν βροχές και καταιγίδες σήμερα Τετάρτη - Πότε επηρεάζεται η Αττική
υπολογιστης
Πώς βρίσκω το ΑΜΑ στο Taxisnet – Αναλυτικός οδηγός βήμα βήμα
Αν και ο ΑΜΑ δεν αλλάζει, είναι σημαντικό τα στοιχεία σας στον e-ΕΦΚΑ να είναι επικαιροποιημένα, ειδικά σε περιπτώσεις νέας εργασίας ή αλλαγής...
Πώς βρίσκω το ΑΜΑ στο Taxisnet – Αναλυτικός οδηγός βήμα βήμα
τάξη
Βαθμοί Α' τετραμήνου σε Γυμνάσια και Λύκεια: Χρονοδιάγραμμα ενημέρωσης και δικαιώματα γονέων
Τι πρέπει να γνωρίζουν οι οικογένειες για την παραλαβή των ελέγχων και τη χρήση γονικής άδειας
Βαθμοί Α' τετραμήνου σε Γυμνάσια και Λύκεια: Χρονοδιάγραμμα ενημέρωσης και δικαιώματα γονέων