Alfavita Newsroom Ακόμα ένα πρόβλημα ασφαλείας παρουσιάστηκε σε συρμό του ΗΣΑΠ, καθώς αυτός κινούνταν με ανοιχτή πόρτα.
Αυτό έρχεται να προστεθεί στα προβλήματα που αντιμετωπίζει γενικότερα το σιδηροδρομικό σύστημα στην Ελλάδα.
Τι συνέβη
Ειδικότερα, όπως φαίνεται σε βίντεο που τράβηξε επιβάτης μέσα από συρμό του ΗΣΑΠ, το τρένο κινούνταν για αρκετά χιλιόμετρα με μία πόρτα του βαγονιού ανοιχτή.
Το περιστατικό σημειώθηκε την Τρίτη, με το συρμό να ξεκινά από τον τερματικό σταθμό της Κηφισιάς και να φτάνει μέχρι το σταθμό του Αμαρουσίου, με τους επιβάτες να διατρέχουν κίνδυνο να τραυματιστούν σε όλη αυτή τη διαδρομή.
«Είδαν από τις κάμερες ότι δεν κλείνει η πόρτα. Στην συνέχεια έβγαλαν ανακοίνωση να τραβηχτεί πίσω ο κόσμος» ανέφερε αυτόπτης μάρτυρας, συμπληρώνοντας: «Κατέβηκε ο οδηγός να τη φτιάξει αλλά δεν τα κατάφερε και στη συνέχεια στο Μαρούσι αποφάσισαν να αλλάξει τελικά ο κόσμος συρμό».
Η απάντηση της ΣΤΑΣΥ
Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ, το πρόβλημα παρουσιάστηκε μετά τον σταθμό ΚΑΤ, με το συρμό να ακινητοποιείται από τα συστήματα ασφαλείας.
Όπως τονίζουν, έγινε χρήση του συστήματος αναγγελιών από τον οδηγό, ο οποίος ζήτησε από τους επιβάτες να απομακρυνθούν από την ανοιχτή πόρτα. Στη συνέχεια, με ταχύτητα μόλις 5 χλμ/ώρα έφθασε στον πλησιέστερο σταθμό «Μαρούσι», όπου και εκκενώθηκε με ασφάλεια και αποσύρθηκε.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Τι σημαίνει η λέξη «φανφάρα» και από πού προέρχεται
Εκπαιδευτικοί: Πότε θα πιστωθεί στο λογαριασμό τους η μισθοδοσία
Μειώσεις στη στρατιωτική θητεία: Πόσους μήνες θα υπηρετούν οι φαντάροι με τον νέο νόμο
