Δίολκος
Ο ειδικά διαμορφωμένος πλακόστρωτος δρόμος οδηγούσε τα πλοία από τη μια άκρη του Ισθμού στην άλλη - Βασική πηγή πλούτου και ευημερίας της αρχαίας Κορίνθου

Η διώρυγα της Κορίνθου είναι η στενή λωρίδα διάπλου που διασχίζει τον Ισθμό της Κορίνθου και ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό Κόλπο. 

Το συγκεκριμένο σημείο, όπως εύκολα μπορεί να αντιληφθεί κανείς από τη γεωγραφική του θέση, είχε από την αρχαιότητα ιδιαίτερα αυξημένη στρατηγική και εμπορική σημασία, ενώνοντας την Πελοπόννησο με τη Στερεά Ελλάδα και «διακόπτονας» την ένωση του Ιονίου με το Αιγαίο Πέλαγος, αναγκάζοντας τις τριήρεις και τα υπόλοπα πλοία της εποχής να διασχίσουν ολόκληρη την Πελοπόννησο, εάν ήθελαν να ταξιδέψουν προς τη Δύση.

Ισθμός της Κορίνθου

Ο Ισθμός της Κορίνθου σήμερα

Οι αρχαίοι Έλληνες, έχοντας στραμμένο το βλέμμα (και) προς τη Δύση με την ίδρυση αποικιών αρχικά στα νησιά του Ιονίου και, στη συνέχεια, στη Σικελία και τη νότια Ιταλία, ήρθαν αντιμέτωποι με αυτήν την πρόκληση. Η ιδέα της διάνοιξης διώρυγας γρήγορα εγκαταλήφθει, ελλείψει τεχνικών μέσων που θα επέτρεπαν το συγκεκριμένο έργο.

Ωστόσο, οι αυξημένες ανάγκες του εμπορίου και της ακμής που γνώριζε ήδη από τον 7ο αιώνα π.Χ η Κόρινθος, οδήγησε στην κατασκευή του μνημειώδους έργου της Διόλκου. Το έργο σύμφωνα με την επικρατέστερη εκδοχή πραγματοποιήθηκε στις αρχές του 6ου αιώνα π.Χ, όταν τύρανος της πόλης ήταν ο Περίανδρος.

Κατά μήκος της σημερινής διώρυγας, κατασκευάστηκε ένας ειδικά διαμορφωμένος πέτρινος διάδρομος μήκους 6 χιλιομέτρων και πλάτος 3,5 - 6,5 μέτρα ανά σημεία. Σκλάβοι μετέφεραν τα εμπορικά πλοία από τη μία άκρη του Ισθμού στην άλλη, ενώ οι ιδιοκτήτες υποχρεώνονταν να καταβάλλουν υψηλά διόδια στην πόλη της Κορίνθου για την μεταφορά τους. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις προτιμούσαν να πληρώσουν, ώστε να αποφύγουν πολύμηνα και επικίνδυνα ταξίδια γύρω από την Πελοπόννησο, δημιουργώντας μια σταθερή πηγή εσόδων για την πόλη της Κορίνθου επί αιώνες, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη της πόλης και επιτρέποντας την κατασκευή έργων στην ακρόπολη της Κορίνθου, την ανέγερση του ναού του Απόλλωνα κ.α.

Δίολκος

Τμήματα της Διόλκου είναι ορατά μέχρι σήμερα

Παραμένει άγνωστο μέχρι πότε χρησιμοποιήθηκε η Δίολκος, ωστόσο εκτιμάται ότι περιέπεσε σε αχρησία περί τον 1ο αιώνα μ.Χ.

 

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Γιατί τα παράθυρα στις σχολικές αίθουσες μπαίνουν αριστερά των μαθητών

Πώς να πάρετε έως 36.000€ για ανακαίνιση με επιδότηση 90%

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

Πανελλαδικές - πανελλήνιες εξετάσεις
Πανελλήνιες: Ο μύθος των «εύκολων» θεμάτων και η σκληρή αλήθεια των μαθημάτων-καρμανιόλα
Με έναν τρόπο σχεδόν τεχνικό, η δυσκολία ρυθμίζεται ώστε να παράγεται μια συγκεκριμένη εικόνα: λίγοι άριστοι, αρκετοί μέτριοι και πολλοί που μένουν...
Πανελλήνιες: Ο μύθος των «εύκολων» θεμάτων και η σκληρή αλήθεια των μαθημάτων-καρμανιόλα
mitera-paidia-oikogeneia.jpg
Συντάξεις μητέρων ανηλίκων: Πότε «κλειδώνει» η έξοδος και πότε οδηγεί στα 67
Οι κρίσιμες ημερομηνίες, οι 5.500 ημέρες ασφάλισης και τα συχνά λάθη που στερούν τα ευνοϊκά όρια συνταξιοδότησης
Συντάξεις μητέρων ανηλίκων: Πότε «κλειδώνει» η έξοδος και πότε οδηγεί στα 67
aeroplano-aerodromio-ypa-taksidi.jpg
Δωρεάν ταξίδια στην Ευρώπη για 40.000 νέους: Άνοιξαν οι αιτήσεις για το DiscoverEU
Ποιοι δικαιούνται το «χρυσό εισιτήριο» της ΕΕ και μέχρι πότε μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στο δημοφιλές πρόγραμμα
Δωρεάν ταξίδια στην Ευρώπη για 40.000 νέους: Άνοιξαν οι αιτήσεις για το DiscoverEU
Καιρός, σκόνη, κακοκαιρία, πρόγνωση καιρού
Ο καιρός σήμερα Παρασκευή και το Σαββατοκύριακο: Τι αναμένουμε σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
Το «κοκτέιλ» αφρικανικής σκόνης και λασποβροχών επιμένει – Πότε υποχωρεί η κακοκαιρία, η πρόγνωση για το διήμερο
Ο καιρός σήμερα Παρασκευή και το Σαββατοκύριακο: Τι αναμένουμε σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη