Αβεβαιότητα επικρατεί για τη μεταφορά περίπου 16.500 μαθητών από απομακρυσμένες περιοχές της Θεσσαλονίκης, καθώς δύο διαγωνισμοί της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για την ανάθεση των σχετικών δρομολογίων απέβησαν άγονοι.
Το ζήτημα αφορά μαθητές που εξυπηρετούνται καθημερινά με σχολικά λεωφορεία και αναδεικνύει το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι μεταφορείς, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι το ισχύον πλαίσιο αποζημίωσης δεν ανταποκρίνεται στις σημερινές οικονομικές συνθήκες.
Σύμφωνα με εκπροσώπους του κλάδου, οι διαγωνισμοί βασίζονται σε μαθηματικό τύπο κοστολόγησης που εφαρμόζεται από το 2013, ενώ στο μεταξύ το κόστος καυσίμων, συντήρησης, ασφαλίστρων και λοιπών λειτουργικών δαπανών έχει αυξηθεί σημαντικά.
Όπως επισημαίνουν, οι προβλεπόμενες αποζημιώσεις δεν επαρκούν για την κάλυψη του πραγματικού κόστους των δρομολογίων, γεγονός που οδηγεί πολλούς επαγγελματίες να μην συμμετέχουν στις διαδικασίες ανάθεσης.
Παρεμβάσεις από την Περιφέρεια
Ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης έχει ζητήσει την αναθεώρηση του τρόπου υπολογισμού της αποζημίωσης, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται προσαρμογή στα σημερινά οικονομικά δεδομένα, ώστε να καταστεί εφικτή η ανάθεση των δρομολογίων.
Από την πλευρά τους, οι επαγγελματίες του κλάδου προειδοποιούν ότι, εάν δεν υπάρξει λύση άμεσα, θα είναι δύσκολο να διαθέσουν οχήματα για τη μεταφορά μαθητών, καθώς θα στραφούν σε άλλες δραστηριότητες που είναι οικονομικά βιώσιμες.
Αγωνία ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς
Με τον Σεπτέμβριο να πλησιάζει, παραμένει ανοιχτό το ερώτημα αν θα ολοκληρωθούν έγκαιρα οι διαδικασίες ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη μεταφορά των μαθητών στα σχολεία.
Η εξέλιξη των διαγωνισμών αναμένεται να κρίνει εάν οι χιλιάδες μαθητές που κατοικούν σε απομακρυσμένες περιοχές θα έχουν εξασφαλισμένη πρόσβαση στις σχολικές μονάδες από την πρώτη ημέρα λειτουργίας τους.
