xristopoulos-oiele
Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google

Γνωρίζουμε ότι κάποιοι εκ των δήθεν αρίστων, προσποιούμενοι τους υπερασπιστές της προσπάθειας (όταν ευλογούν, από την άλλη τα πληρωμένα μεταπτυχιακά, την εισαγωγή στα ιδιωτικά πανεπιστήμια με βαθμούς κάτω της βάσης και επιδιώκουν την κατάργηση των Πανελλαδικών για να εισάγονται τα τέκνα της ελίτ ανεμπόδιστα στο δημόσιο πανεπιστήμιο) θα εκμανούν με την ανακοίνωσή μας.

Θεωρούμε, ωστόσο, απολύτως υποκριτική και καθαρά επικοινωνιακής φύσης την απόφαση του Υπουργείου Παιδείας για την πραγματοποίηση υποχρεωτικής τηλεκπαίδευσης αύριο στα σχολεία που θα παραμείνουν κλειστά λόγω κακοκαιρίας.

Πρώτον, διότι είναι άγνωστο πόσα νοικοκυριά θα έχουν αύριο – υπό τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούν στην Αττική – συνεχές ρεύμα, ώστε οι εκπαιδευτικοί να προσφέρουν αδιάλειπτα υπηρεσίες τηλεκπαίδευσης.

Δεύτερον, διότι οι εκπαιδευτικοί είναι εξαιρετικά δύσκολο μέσα σε λίγες ώρες να προετοιμάσουν ψηφιακό μάθημα, ασκήσεις και δραστηριότητες.

Τρίτον, διότι (όπως έχουμε και στο παρελθόν επαναλάβει) η πολύωρη σύνδεση των μαθητών με την οθόνη είναι επιζήμια. Στα καλύτερα εκπαιδευτικά συστήματα του κόσμου προκρίνεται ένα μεικτό σύστημα σύγχρονης και ασύγχρονης διαδικτυακής τηλεκπαίδευσης.

Τέταρτον, διότι πολλοί από τους εκπαιδευτικούς έχουν παιδιά που είναι μαθητές. Πόσα λάπτοπ και υπολογιστές πρέπει να έχει ένα σπίτι, ώστε οι γονείς να διδάσκουν και οι μαθητές να παρακολουθούν;

Πέμπτον, κάποιοι γονείς εκπαιδευτικοί θα πρέπει να κρατήσουν ταυτόχρονα και τα παιδιά τους πολύ μικρής ηλικίας. Αυτοί πώς θα διδάξουν, άραγε;

Έκτον , σύμφωνα με τη νομοθεσία, οι εργαζόμενοι που τηλεργάζονται θα πρέπει να λάβουν ειδικό επίδομα, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 64 του Ν. 4808/2021. Σχεδόν κανένα ιδιωτικό σχολείο δεν καταβάλλει το επίδομα τηλεργασίας

Η ΟΙΕΛΕ θεωρεί πως πράγματι σε περιόδους μεγάλης διάρκειας μη δυνατότητας πραγματοποίησης δια ζώσης μαθημάτων, η τηλεκπαίδευση αποτελεί εναλλακτική λύση. Αρκεί να τηρούνται οι προβλέψεις του κανονισμού GDPR και να προκρίνεται, όπως στις περισσότερες χώρες με σοβαρά εκπαιδευτικά συστήματα, το μικτό σύστημα σύγχρονης και ασύγχρονης κι όχι τα βλαπτικά παιδαγωγικά, ψυχοσυναισθηματικά και εξοντωτικά για τους εκπαιδευτικούς 8ωρα ή ακόμη και 10ωρα στην κάμερα που εφάρμοζαν στην Ελλάδα οι εντελώς απαίδευτοι και άσχετοι με την τηλεκπαίδευση δήθεν «εκσυγχρονιστές».

Τέλος, θερμά συγχαρητήρια στα ιδιωτικά σχολεία που, αντιλαμβανόμενα την κατάσταση, ενημέρωσαν ότι αύριο δεν θα πραγματοποιηθεί τηλεκπαίδευση.

*Ο Γιώργος Χριστόπουλος είναι πρόεδρος της ΟΙΕΛΕ

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Σκάει στην Εκπαίδευση νέα μεγάλη "Βόμβα" για Ιταλικό Πανεπιστήμιο

Πανελλήνιες 2026: Θέματα, Λύσεις, Αποτελέσματα και Bάσεις στο google

Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

σοδα
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Φθηνή, φυσική και αποτελεσματική λύση για υγιέστερα φυτά, προστασία από μύκητες και περιορισμό παρασίτων
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Πανελλαδικές - πανελλήνιες εξετάσεις
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
Ένας εκπαιδευτικός μπορεί να αλλάξει τη ζωή ενός παιδιού προς το καλύτερο. Μπορεί όμως και να αφήσει πληγές που θα το συνοδεύουν για χρόνια
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
πανελ
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
Οι Πανελλαδικές Εξετάσεις είναι ίσως η μοναδική διαδικασία στην ελληνική εκπαίδευση όπου ακόμη και μία μονάδα μπορεί να κρίνει την εισαγωγή ή μη ενός...
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
αυτοκινητοδρομος
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους
Δοκιμαστικά συστήματα στην Ευρώπη προσαρμόζουν τα όρια ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο, φέρνοντας ένα νέο μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους