καλλιθεα επικινδυνο κτηριο πλαι σε σχολειο
Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google
Όψη του κτιρίου από την είσοδο του 14ου Δημοτικού Σχολείου Καλλιθέας. Μπροστά διακρίνεται η αυλή του Δημοτικού σχολείου, ενώ στο βάθος (με την κεραμοσκεπή) φαίνεται το 4ο Νηπιαγωγείο Καλλιθέας.

Καταγγελία για ακατάλληλο κτίριο μεταξύ 2 σχολείων στην περιοχή της Καλλιθέας, κάνουν με επιστολή τους γονείς παιδιών που φοιτούν στο ένα εκ των σχολείων αυτών.

Οι γονείς (τα στοιχεία τους στη διάθεσή μας) ανησυχούν για ενδεχόμενα ατυχήματα και καταγγέλουν ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες τοποθέτησαν δίχτυ στην πλευρά του κτιρίου που βλέπει προς το Νηπιαγωγείο, και σφράγισαν με σταθερά κάγκελα το τμήμα της σχολικής αυλής που συνορεύει με το εν λόγω κτίριο, αποκλείοντας με αυτόν τον τρόπο την είσοδο οποιουδήποτε προς αυτό το μέρος της αυλής, ακόμα και για λόγους καθαριότητας (περιορίζοντας μάλιστα την ήδη μικρή αυλή του σχολείου στο μισό). Η κατάσταση όμως, παραμένει ίδια μέχρι και σήμερα, σχεδόν ένα χρόνο μετά το συμβάν. 

Η καταγγελία

Ανάμεσα στο 4ο Νηπιαγωγείο και το 14ο Δημοτικό Σχολείο Καλλιθέας, επί της οδού Παναγή Τσαλδάρη 265, ΤΚ 17675, βρίσκεται ένα ιδιόκτητο κτίριο κακής δομικής κατάστασης. Κατά τη διάρκεια της προηγούμενης σχολικής χρονιάς (2022-2023), σοβάδες αποκολλήθηκαν από το εν λόγω κτίριο και έπεσαν στο προαύλιο του Νηπιαγωγείου, ενώ οι 25 μαθητές (ηλικίας 4-6 ετών) και η δασκάλα του σχολείου ήταν στην τάξη για μάθημα.

Η διευθύντρια του σχολείου κάλεσε αμέσως την τεχνική υπηρεσία του Δήμου και την Πολεοδομία, και ζήτησε αποκατάσταση. Οι αρμόδιες υπηρεσίες τοποθέτησαν δίχτυ στην πλευρά του κτιρίου που βλέπει προς το Νηπιαγωγείο, και σφράγισαν με σταθερά κάγκελα το τμήμα της σχολικής αυλής που συνορεύει με το εν λόγω κτίριο, αποκλείοντας με αυτόν τον τρόπο την είσοδο οποιουδήποτε προς αυτό το μέρος της αυλής, ακόμα και για λόγους καθαριότητας (περιορίζοντας μάλιστα την ήδη μικρή αυλή του σχολείου στο μισό). Η κατάσταση παραμένει ίδια μέχρι και σήμερα, σχεδόν ένα χρόνο μετά το συμβάν. 

Να σημειωθεί επίσης ότι ενώ το παρόν κτίριο βλέπει και προς το προαύλιο του Δημοτικού, επειδή προς εκείνη την πλευρά έτυχε να μην έχουν πέσει ακόμα σοβάδες, δεν έχει παρθεί κανένα μέτρο προστασίας.

Συμπληρωματικά να πω επίσης ότι στη αυλή του παρόντος κτιρίου, αποθηκεύονται συστηματικά πράγματα που συλλέγονται από τα σκουπίδια, γεγονός για το οποίο έχει ειδοποιηθεί και το υγειονομικό (δυστυχώς χωρίς κανένα θετικό αποτέλεσμα). 

 Είμαστε γονείς παιδιών που φοιτούν σε αυτά τα σχολεία, και έχουμε απελπιστεί με την κατάσταση. 

ακαταλληλο κτηριο πλαι σε σχολειο

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Σκάει στην Εκπαίδευση νέα μεγάλη "Βόμβα" για Ιταλικό Πανεπιστήμιο

Πανελλήνιες 2026: Θέματα, Λύσεις, Αποτελέσματα και Bάσεις στο google

Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

σοδα
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Φθηνή, φυσική και αποτελεσματική λύση για υγιέστερα φυτά, προστασία από μύκητες και περιορισμό παρασίτων
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Πανελλαδικές - πανελλήνιες εξετάσεις
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
Ένας εκπαιδευτικός μπορεί να αλλάξει τη ζωή ενός παιδιού προς το καλύτερο. Μπορεί όμως και να αφήσει πληγές που θα το συνοδεύουν για χρόνια
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
πανελ
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
Οι Πανελλαδικές Εξετάσεις είναι ίσως η μοναδική διαδικασία στην ελληνική εκπαίδευση όπου ακόμη και μία μονάδα μπορεί να κρίνει την εισαγωγή ή μη ενός...
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
αυτοκινητοδρομος
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους
Δοκιμαστικά συστήματα στην Ευρώπη προσαρμόζουν τα όρια ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο, φέρνοντας ένα νέο μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους