αεροπλανο
Είναι ο πιο δύσκολος διάδρομος αεροδρομίου

Υπάρχει ένα διάδρομος αεροδρομίου που θεωρείται από τους πιο δύσκολους του κόσμου. Μάλιστα, λέγεται πως οι επιβάτες χειροκροτούν όταν οι τροχοί αγγίζουν το έδαφος. Βρίσκεται ανάμεσα σε βουνοκορφές 18.000 ποδιών και σε κατοικημένες περιοχές και αποτελεί αναμφισβήτητα μια πρόκληση για τους πιλότους. Καλώς ήρθατε ανατολικά του Έβερεστ και των Ιμαλαΐων, στο διεθνές αεροδρόμιο Πάρο στο Μπουτάν.

Εκεί που μόνο 50 πιλότοι σε ολόκληρο τον κόσμο κρίθηκαν ικανοί για να κάνουν τους απαραίτητους ελιγμούς της τελευταίας στιγμής για να προσγειώσουν το αεροσκάφος τους.

Το αεροδρόμιο Πάρο στο Μπουτάν

Σύμφωνα με δημοσίευμα των New York Post, ο μικρός αυτός διάδρομος προσγείωσης μήκους 7.431 ποδιών (περίπου 2,5 χιλιομέτρων) απαιτεί ειδική εκπαίδευση για να μπορέσει ο κάποιος πιλότος να προσγειωθεί με ασφάλεια και δίχως τη βοήθεια ραντάρ. Το παραμικρός λάθος μπορεί να στοιχίσει. Ένα λανθασμένος υπολογισμός θα μπορούσε να αποβεί μοιραίος.

Πιλότοι με προσόντα Γ’ Κατηγορίας μπορούν να προσεγγίσουν το συγκεκριμένο αεροδρόμιο. Ένας από τους πιλότους που έχει προσγειωθεί εκεί, ο πιλότος Chimi Dorji της Druk Air, είπε στο CNN: «Είναι πρόκληση για την ικανότητα του πιλότου, αλλά δεν είναι επικίνδυνο. Στο Πάρο, χρειάζεται πραγματικά ικανότητα και γνώσεις της περιοχής. Το ονομάζουμε εκπαίδευση ικανότητας περιοχής ή εκπαίδευση περιοχής ή εκπαίδευση διαδρομής».

Μόλις 50 πιλότοι έχουν καταφέρει να προσγειωθούν στον διάδρομο του αεροδρομίου Πάρο, το Μπουτάν

Το Μπουτάν είναι κατά 97% ορεινό ενώ το αεροδρόμιο Πάρο βρίσκεται 7.382 πόδια πάνω από το έδαφος – κάτι που σημαίνει ότι υπάρχει λιγότερο πυκνός αέρας. Τι σημαίνει αυτό; Σύμφωνα με τους ειδικούς, μεταφράζεται σε ένα πιο γρήγορα κινούμενο σκάφος, συμπλήρωσε ο πιλότος.

«Η πραγματική ταχύτητα αέρα θα είναι η ίδια, αλλά η ταχύτητα αέρα, σε αντίθεση με το έδαφος είναι πολύ μεγαλύτερη. Προσπαθούμε να αποφύγουμε τις πτήσεις μετά από το μεσημέρι γιατί τότε υπάρχουν πολλοί δυνατοί άνεμοι, με τις θερμοκρασίες να αυξάνονται, ενώ οι βροχές δεν έχουν έρθει ακόμα», συμπληρώνει ο έμπειρος πιλότος.

Πηγή: exploringgreece

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Μήπως έχετε κλήσεις που αγνοείτε; Πώς να τις ελέγξετε online

Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις

Ανακοινώθηκε ο 3ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ με ΝΕΑ ΥΛΗ: Βγήκαν τα πρώτα Τεστ με τις λύσεις τους

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

δάσκαλοι
Καταγγελίες για στοχοποίηση εκπαιδευτικών στο Δημοτικό Συμβούλιο Βόρειας Κέρκυρας
Σχολεία σε εξάρτηση από τη δημοτική αρχή μετά την κατάργηση των σχολικών επιτροπών
Καταγγελίες για στοχοποίηση εκπαιδευτικών στο Δημοτικό Συμβούλιο Βόρειας Κέρκυρας
δημόσιο
Αυτοδίκαιη αργία υπαλλήλων: Τι αλλάζει με το άρθρο 21 του νόμου 5270/2026 – Το νέο πλαίσιο μετά τη δημοσίευση στο ΦΕΚ
Τι αλλάζει στην πράξη για τους υπαλλήλους - Πότε τίθεται πλέον υπάλληλος σε αυτοδίκαιη αργία λόγω ποινής
Αυτοδίκαιη αργία υπαλλήλων: Τι αλλάζει με το άρθρο 21 του νόμου 5270/2026 – Το νέο πλαίσιο μετά τη δημοσίευση στο ΦΕΚ
καλοριφερ
Χωρίς θέρμανση και υποδομές τα σχολεία – Αντιδράσεις για τις απαιτήσεις τηλεκπαίδευσης λόγω κακοκαιρίας από εκπαιδευτικούς
Ελλείψεις, κενά και υποχρηματοδότηση - Στο προσκήνιο η σχολική πραγματικότητα στον Πειραιά
Χωρίς θέρμανση και υποδομές τα σχολεία – Αντιδράσεις για τις απαιτήσεις τηλεκπαίδευσης λόγω κακοκαιρίας από εκπαιδευτικούς
foto_education_pencils_blue.jpg
Υπερωρίες και μετακινήσεις εκπαιδευτικών για τα κενά στα σχολεία: Συναγερμός στη Θεσσαλονίκη
Καθηγητές σε… μαραθώνιο υπερωριών: Κινητοποίηση της Α’ ΕΛΜΕ Θεσσαλονίκης ενάντια στις αδικίες
Υπερωρίες και μετακινήσεις εκπαιδευτικών για τα κενά στα σχολεία: Συναγερμός στη Θεσσαλονίκη