Σε κυκλοφορία στη Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) τέθηκε σήμερα, Τετάρτη 7 Οκτωβρίου 2026, ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός, σηματοδοτώντας την πρώτη προσθήκη τροχαίου υλικού έπειτα από 22 ολόκληρα χρόνια και δίνοντας το σύνθημα για τη σταδιακή ανανέωση του ιστορικού δικτύου. Πριν από την ένταξή του στην καθημερινή επιβατική λειτουργία, ο συρμός ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία το σύνολο των προβλεπόμενων εργοστασιακών, τεχνικών και λειτουργικών δοκιμών, λαμβάνοντας όλες τις απαραίτητες πιστοποιήσεις. Πρόκειται για τον πρώτο από τους 14 συνολικά συρμούς της 8ης παραλαβής που ανακατασκευάζονται στο πλαίσιο του σχετικού προγράμματος, με τον δεύτερο να βρίσκεται ήδη σε φάση στατικών δοκιμών στον Βόλο και το σύνολο του έργου —το οποίο υλοποιείται από την ισπανική εταιρεία CAF με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ— να προβλέπεται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 2027.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, τόνισε ότι η παράδοση του συρμού αποτελεί αποτέλεσμα του σχεδιασμού για τον συνολικό εκσυγχρονισμό του ΗΣΑΠ, ο οποίος περιλαμβάνει την ανανέωση του στόλου, τη βελτίωση της προσβασιμότητας των σταθμών και την ενίσχυση των υποδομών, με στόχο την αύξηση της συχνότητας και της αξιοπιστίας των δρομολογίων. Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, επεσήμανε ότι ξεκινά στην πράξη μια νέα εποχή με σεβασμό στην ιστορία της Γραμμής 1, αποσκοπώντας στη δημιουργία προϋποθέσεων για μικρότερες χρονοαποστάσεις και καλύτερες συνθήκες εξυπηρέτησης για τους χιλιάδες καθημερινούς επιβάτες.
Τεχνολογικά, η ανακατασκευή μεταμορφώνει ουσιαστικά τους συρμούς —οι οποίοι κυκλοφορούν από τις αρχές της δεκαετίας του '80 συμπληρώνοντας πάνω από τέσσερις δεκαετίες ζωής— κρατώντας μόνο το υφιστάμενο μεταλλικό σασί και αντικαθιστώντας πλήρως τον υπόλοιπο εξοπλισμό. Οι παλιοί κινητήρες αντικαθίστανται από σύγχρονους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος και νέο σύστημα έλξης, ενώ εγκαθίστανται ηλεκτρολογικός και πνευματικός εξοπλισμός νέας τεχνολογίας, με στόχο οι ανακατασκευασμένοι συρμοί να παραμείνουν σε αξιόπιστη λειτουργία για τουλάχιστον 25 ακόμη χρόνια, επιλύοντας παράλληλα τα έντονα προβλήματα εύρεσης παλιών ανταλλακτικών.
Οι αλλαγές είναι άμεσα ορατές και στο εσωτερικό των τρένων, καθώς οι ανακαινισμένοι συρμοί διαθέτουν πλέον σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης (CCTV), νέες οθόνες και σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης επιβατών, βελτιωμένη προσβασιμότητα για αμαξίδια, καθώς και εντελώς νέο εσωτερικό περιβάλλον με φωτισμό LED, αναβαθμισμένα καθίσματα, δάπεδα και ισχυρότερο σύστημα κλιματισμού. Με τις παρεμβάσεις αυτές, υπουργείο και ΣΤΑ.ΣΥ προσδοκούν στη συνολική αναβάθμιση της εμπειρίας μετακίνησης, προσφέροντας στους πολίτες ασφαλέστερες, πιο σύγχρονες και αξιόπιστες αστικές συγκοινωνίες.
