Μια ριζική αναθεώρηση του τρόπου με τον οποίο οι Έλληνες οδηγοί καταβάλλουν το αντίτιμο των διοδίων λαμβάνει χώρα στους κεντρικούς οδικούς άξονες, βάζοντας οριστικό τέλος στην εποχή της «οριζόντιας» χρέωσης.
Το νέο, αναλογικό σύστημα έρχεται να αποκαταστήσει μια χρόνια αδικία, καθώς οι χρήστες του δικτύου δεν θα επιβαρύνονται πλέον με το πλήρες ποσό μιας ζώνης, αλλά θα πληρώνουν αποκλειστικά για την απόσταση που διανύουν.
Μέχρι σήμερα, το μοντέλο λειτουργίας βασιζόταν στη λογική της «εισόδου». Ο οδηγός πλήρωνε ένα σταθερό τίμημα σε κάθε μετωπικό σταθμό, ανεξάρτητα αν σκόπευε να βγει στην αμέσως επόμενη έξοδο ή να εξαντλήσει τη διαδρομή.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Αττικής Οδού, όπου η διέλευση από τον κόμβο Μεταμόρφωσης χρεώνεται το ίδιο, είτε ο προορισμός είναι η Λεωφόρος Ηρακλείου είτε το Μαρκόπουλο.
Η «επέλαση» της χιλιομετρικής χρέωσης: Πώς λειτουργεί το υβριδικό μοντέλο
Η μετάβαση στη δικαιότερη χιλιομετρική χρέωση έχει ήδη ξεκινήσει να εφαρμόζεται με επιτυχία, έχοντας ως «πυλώνα» την Ολυμπία Οδό.
Μέσω της τεχνολογίας Olympia Pass Hybrid, η οποία πρωτοεμφανίστηκε το 2021, ο οδηγός απολαμβάνει μια πλήρως αυτοματοποιημένη εμπειρία που «επιστρέφει» χρήματα στην τσέπη του.
Η διαδικασία είναι ακαριαία. Κατά την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο, ο πομποδέκτης χρεώνει το πλήρες ποσό της συγκεκριμένης ζώνης. Εάν ο οδηγός χρησιμοποιήσει κάποια ενδιάμεση έξοδο, το σύστημα αναγνωρίζει την πρώιμη αποχώρηση. Το επιπλέον ποσό πιστώνεται αυτόματα στον λογαριασμό του κατόχου, περιορίζοντας το κόστος στα πραγματικά χιλιόμετρα.
Πατρών-Πύργου: Το νέο παράδειγμα στη Δυτική Πελοπόννησο
Το σύστημα αυτό αποτελεί πλέον τον «κανόνα» και στον νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου, ο οποίος έχει αναβαθμίσει θεαματικά την ασφάλεια και την ταχύτητα των μετακινήσεων στη Δυτική Πελοπόννησο. Η διαφορά στην τσέπη του οδηγού είναι κάτι παραπάνω από αισθητή.
Ενδεικτικά, για μια διαδρομή που ξεκινά από την Πάτρα με κατεύθυνση την Κάτω Αχαΐα, ο οδηγός χρεώνεται αρχικά το τέλος της ζώνης μέχρι την Κυλλήνη, ύψους 3,60 ευρώ. Με την έξοδο στην Κάτω Αχαΐα, το σύστημα επιστρέφει 2,20 ευρώ και η τελική χρέωση διαμορφώνεται μόλις στα 1,40 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε λιγότερο από το 40% της αρχικής τιμής.
Το νέο αυτό τοπίο στις Εθνικές Οδούς εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τη χρήση των αυτοκινητοδρόμων για κοντινές μετακινήσεις, καθώς η οικονομική ελάφρυνση καθιστά τη χρήση τους ελκυστική ακόμα και για καθημερινές, τοπικές διαδρομές.
