Πώς γεννήθηκε ο μύθος της 11Α
Η ιδέα ότι η θέση 11Α αποτελεί την ασφαλέστερη επιλογή ενισχύθηκε μετά από τραγικό δυστύχημα της Air India, όταν ένα Boeing 787 Dreamliner συνετρίβη λίγο μετά την απογείωση με προορισμό το Λονδίνο. Από τους επιβαίνοντες, μόνο ένας άνδρας, ο Ramesh Viswash Kumar, κατάφερε να επιζήσει και καθόταν στη θέση 11Α.
Το γεγονός αυτό οδήγησε πολλούς να θεωρήσουν ότι συγκεκριμένο κάθισμα ως το πιο ασφαλές. Ωστόσο, οι ειδικοί έσπευσαν να διευκρινίσουν ότι ένα μεμονωμένο περιστατικό δεν μπορεί να αποτελέσει γενικό κανόνα.
Τι λένε οι ειδικοί για την "ασφαλέστερη" θέση
Ο Γκρέγκορι Φέιθ, πρώην ερευνητής του National Transportation Safety Board, έχει εξηγήσει ότι δεν υπάρχει μία και μοναδική θέση που να εγγυάται επιβίωση. Η διάταξη των καθισμάτων διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο, ενώ κάθε ατύχημα έχει διαφορετικές συνθήκες.
Παρόλα αυτά, υπάρχει μια βασική αρχή: η εγγύτητα σε έξοδο κινδύνου παίζει καθοριστικό ρόλο. Θέσεις κοντά στις εξόδους, είτε μπροστά είτε πίσω, ή πάνω από τα φτερά, θεωρούνται πρακτικά πιο ευνοϊκές, επειδή διευκολύνουν την ταχύτερη εκκένωση.
Η σύσταση των ειδικών είναι απλή αλλά ουσιαστική: πριν την απογείωση, μετρήστε πόσες σειρές σας χωρίζουν από την πλησιέστερη έξοδο. Σε περίπτωση ανάγκης, η ορατότητα μπορεί να είναι περιορισμένη, το αεροσκάφος να μην βρίσκεται σε όρθια θέση ή να υπάρχει καπνός. Η επίγνωση της απόστασης μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμη.
Η ψυχρή αλήθεια για την αεροπορική ασφάλεια
Παρότι τέτοιες συζητήσεις τροφοδοτούν τον φόβο, τα δεδομένα δείχνουν ότι η εμπορική αεροπορία συγκαταλέγεται στα ασφαλέστερα μέσα μεταφοράς παγκοσμίως. Έρευνα του MIT έδειξε ότι η πιθανότητα θανάτου σε εμπορική πτήση την περίοδο 2018–2022 ήταν περίπου 1 ανά 13,7 εκατομμύρια επιβιβάσεις.
Με άλλα λόγια, ο κίνδυνος είναι εξαιρετικά χαμηλός, τόσο χαμηλός που στατιστικά είναι πιθανότερο να σας χτυπήσει κεραυνός παρά να εμπλακείτε σε θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα.
