Σε αυτό το πλαίσιο κινείται και το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών, το οποίο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση. Μεταξύ άλλων, επιχειρεί να οργανώσει πιο ξεκάθαρα το πεδίο της ηλεκτροκίνησης, θέτοντας συγκεκριμένους κανόνες και προϋποθέσεις.
Ένα επάγγελμα που αποκτά δυναμική
Στην καρδιά αυτής της αλλαγής βρίσκεται ο τεχνικός οχημάτων υψηλής τάσης. Πρόκειται για μια ειδικότητα που μέχρι πρόσφατα ήταν σχεδόν ανύπαρκτη στην ελληνική πραγματικότητα, ωστόσο πλέον αποκτά επίσημο χαρακτήρα και σημαντικές προοπτικές εξέλιξης.
Ο σύγχρονος τεχνικός δεν περιορίζεται πλέον στα μηχανικά εξαρτήματα. Αντίθετα, καλείται να χειριστεί μπαταρίες υψηλής ισχύος, ηλεκτροκινητήρες, μετατροπείς ενέργειας και προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας, ένα περιβάλλον που απαιτεί εντελώς διαφορετικές γνώσεις και δεξιότητες.
Νέοι κανόνες για τα συνεργεία
Το προτεινόμενο πλαίσιο διευρύνει τον αριθμό των συνεργείων που θα μπορούν να εξυπηρετούν ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα, αρκεί να πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια. Βασική προϋπόθεση είναι η παρουσία τουλάχιστον ενός πιστοποιημένου τεχνικού υψηλής τάσης Κατηγορίας 2, ο οποίος θα έχει και την ευθύνη για την ασφαλή εκτέλεση των εργασιών.
Τη συγκεκριμένη πιστοποίηση μπορούν να αποκτήσουν επαγγελματίες του χώρου, όπως μηχανοτεχνίτες και ηλεκτροτεχνίτες αυτοκινήτων με νόμιμη άδεια, αλλά και διπλωματούχοι ή τεχνολόγοι μηχανικοί σχετικών ειδικοτήτων.
Εκπαίδευση και εξειδίκευση
Η πρόσβαση στη νέα αυτή ειδικότητα απαιτεί εξειδικευμένη κατάρτιση στην ηλεκτροκίνηση και στα συστήματα υψηλής τάσης μέσω πιστοποιημένων προγραμμάτων ή εκπαιδεύσεων που προσφέρονται από αντιπροσωπείες και αναγνωρισμένους οργανισμούς. Ο τεχνικός Κατηγορίας 2 είναι εκείνος που μπορεί να πραγματοποιεί άμεσες παρεμβάσεις σε κρίσιμα εξαρτήματα, όπως οι μπαταρίες και τα συστήματα ισχύος.
Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι αντίστοιχη πιστοποίηση θα πρέπει να διαθέτει και ο οδηγός οδικής βοήθειας όταν χρειάζεται να μεταφέρει ένα ηλεκτρικό όχημα μετά από βλάβη, καθώς οι απαιτήσεις ασφαλείας είναι ιδιαίτερα αυξημένες.
Ευκαιρίες και για άλλες ειδικότητες
Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα και σε άλλους επαγγελματίες του κλάδου να ενταχθούν στο νέο οικοσύστημα μέσω της πιστοποίησης Κατηγορίας 1. Η συγκεκριμένη βαθμίδα αφορά τεχνίτες που δεν επεμβαίνουν απευθείας στα κυκλώματα υψηλής τάσης, αλλά εργάζονται σε οχήματα με ηλεκτρικά ή υβριδικά συστήματα στο πλαίσιο της ειδικότητάς τους.
Σε αυτή την ομάδα μπορούν να ανήκουν φανοποιοί, βαφείς, τεχνικοί αναρτήσεων, φρένων, εξατμίσεων, ψυγείων, τροχών ή ακόμη και ψηφιακών ταχογράφων, αρκεί να έχουν λάβει τη βασική εκπαίδευση για ασφαλή εργασία σε ένα περιβάλλον υψηλής τάσης.
Ο στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι ακόμη και οι εργασίες που δεν σχετίζονται άμεσα με το ηλεκτρικό σύστημα πραγματοποιούνται με αυστηρά μέτρα προστασίας, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Μια αγορά που αλλάζει συνολικά
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μια μικρή ομάδα ειδικών, αλλά επηρεάζει συνολικά τον τεχνικό κόσμο της αυτοκίνησης. Δημιουργείται έτσι ένα νέο πεδίο επαγγελματικής ανάπτυξης για όσους επιλέξουν να επενδύσουν σε σύγχρονες δεξιότητες.
Καθώς ο αριθμός των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων αυξάνεται σταθερά, ενισχύεται και η ανάγκη για καταρτισμένους επαγγελματίες που μπορούν να τα συντηρούν και να τα επισκευάζουν με ασφάλεια. Το αποτέλεσμα είναι ένας νέος κύκλος ευκαιριών, τόσο για νέους τεχνικούς που αναζητούν μια πολλά υποσχόμενη καριέρα όσο και για έμπειρους επαγγελματίες που θέλουν να προσαρμοστούν στη νέα εποχή της κινητικότητας.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις
