Σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ένα κράνος που δεν είναι σωστά δεμένο θεωρείται πρακτικά σαν να μην υπάρχει, με συνέπειες τόσο για την ασφάλεια του αναβάτη όσο και για το πορτοφόλι του.
Η ελληνική αστυνομία συνεχίζει να τηρεί αυστηρή στάση απέναντι στις παραβάσεις που σχετίζονται με το κράνος, εφαρμόζοντας πολιτική μηδενικής ανοχής. Κάθε εβδομάδα καταγράφονται πολλοί οδηγοί δικύκλων που εξακολουθούν να αμελούν αυτό το τόσο σημαντικό μέτρο προστασίας, είτε δεν φορούν κράνος είτε δεν το χρησιμοποιούν σωστά.
Ο βασικός λόγος ύπαρξης του κράνους είναι, φυσικά, η προστασία σε περίπτωση ατυχήματος. Παράλληλα, η σωστή χρήση του προφυλάσσει και από τα υψηλά πρόστιμα που προβλέπει η νομοθεσία. Αυτό που αρκετοί αγνοούν είναι ότι το κράνος πρέπει να είναι καλά στερεωμένο, με το λουράκι δεμένο, ώστε να μπορεί να προσφέρει πραγματική ασφάλεια.
Η νομοθεσία είναι σαφής: αν κάποιος οδηγεί δίκυκλο με κράνος που δεν είναι σωστά φορεμένο και δεμένο, θεωρείται ότι παραβαίνει τον νόμο. Σε ενδεχόμενο έλεγχο από την Τροχαία, η παράλειψη αυτή αντιμετωπίζεται με την ίδια αυστηρότητα όπως και η πλήρης απουσία κράνους. Η ποινή περιλαμβάνει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος, ενώ οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον συνεπιβάτη.
Γίνεται, λοιπόν, ξεκάθαρο ότι η σωστή χρήση του κράνους δεν είναι μια τυπική διαδικασία αλλά μια κρίσιμη συνήθεια που μπορεί να σώσει ζωές. Πριν ξεκινήσουμε τη διαδρομή μας, αξίζει να αφιερώσουμε λίγα δευτερόλεπτα για να ελέγξουμε ότι το κράνος εφαρμόζει σωστά και είναι καλά δεμένο, μια απλή κίνηση που προστατεύει τόσο την ασφάλειά μας όσο και από περιττές κυρώ
