trena-tempi
Μειώσεις προσωπικού, ανύπαρκτη τηλεδιοίκηση και κλοπές καλωδίων καταγγέλλει Σύμβουλος Διοίκησης του ΟΣΕ για την τραγωδία στα Τέμπη

Την δική του εξήγηση για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη έδωσε ο σύμβουλος διοίκησης του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης, ο οποίο κατήγγειλε ότι δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση από το Κιάτο μέχρι το αεροδρόμιο και από την Αθήνα έως τη Θεσσαλονίκη από το 2010 και μετά.

«Μέχρι το 2010, 2011, 2012 υπήρχε τηλεδιοίκηση στον ΟΣΕ από το Κιάτο μέχρι το αεροδρόμιο και από την Αθήνα έως την Θεσσαλονίκη και τον Προμαχώνα. Σταδιακά, από το 2010 και μετά, έπεσε το σύστημα για διάφορους λόγους και δεν επανήλθε» δήλωσε στον ΣΚΑΪ.

Μάλιστα, τόνισε ότι «υπήρξαν μειώσεις προσωπικού, ενώ υποφέρουμε και πάρα πολύ από τις κλοπές των καλωδίων. Εκ πρώτης όψεως μπορούμε να πούμε ότι όταν πέφτει η τηλεδιοίκηση, μειώνεται και η ασφάλεια».

 

«Αλλά και πάλι, ακόμη και χωρίς αυτά, υπάρχουν πρωτόκολλα που αν τηρούνται δεν τίθεται θέμα να οδηγηθούμε σε τέτοια τραγικά δυστυχήματα.  Η Λάρισα έχει τοπικό πίνακα χειρισμού σηματοδότησης. Αυτό σημαίνει ότι σε κάποια απόσταση πριν τον σταθμό και σε κάποια μετά τον σταθμό, έχουμε φωτοσήματα κλπ που δείχνουν την παρουσία του τρένου» πρόσθεσε.

Στη συνέχεια, ανέφερε: «Το γιατί ο σταθμάρχης δεν μπόρεσε να παρακολουθήσει το τρένο σε όλη του τη διαδρομή, είναι θέμα που ερευνάται από τον ανακριτή και τους εμπειρογνώμονες. Για 5,5χλμ αφού έφυγε από τη Λάρισα, θα μπορούσε να είχε δει ότι έβαλε το τρένο σε λάθος γραμμή και να το σταματήσει». 

Ο σταθμάρχης ήταν περίπου ένα μήνα στη Λάρισα

«Μέχρι να πάει στη Λάρισα, είχε περάσει έναν χρόνο εκπαίδευση, αλλά δεν είχε άλλη προϋπηρεσία ως σταθμάρχης. Ήταν στην Λάρισα περίπου έναν μήνα και για ένα διάστημα ήταν μαζί με άλλον σταθμάρχη στην βάρδια» υπογράμμισε.

«Ο μηχανοδηγός οφείλει να ακούει ότι του πει ο σταθμάρχης. Θα μπορούσε να ζητήσει μια επιπλέον διευκρίνηση αλλά δεν είναι υποχρέωση του μηχανοδηγού. Δεν είναι στο πρωτόκολλο αυτό.

Η συνομιλία είναι ανοιχτή και τους άκουγε και ο σταθμάρχης στο Λιτόχωρο. Αλλά δεν ειπώθηκε στη συνομιλία ότι πάει ανάποδα, σε γραμμή καθόδου. Επίσης δεν υπήρχε τηλεγράφημα ότι υπάρχει κίνηση σε μονή γραμμή λόγω έργων» κατέληξε.

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Γιατί η ώρα έχει 60 λεπτά: Η αρχαία απόφαση που «ρυθμίζει» ακόμη τη ζωή μας

Υπ. Παιδείας: Καταβολή αποζημίωσης σε εκπαιδευτικό μετά από 14 χρόνια. Ο λόγος

Σχολεία: Πέντε μέρες χωρίς μαθήματα μετά το Πάσχα - Το πρόγραμμα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

πεθανε
Έφυγαν από τη ζωή δύο αγαπημένοι εκπαιδευτικοί - Διπλό πένθος στην εκπαιδευτική κοινότητα
Και οι δύο υπηρέτησαν με συνέπεια και αγάπη το σχολείο και την κοινωνία, αφήνοντας πίσω τους όχι μόνο έργο, αλλά και ανθρώπινες σχέσεις που δύσκολα...
Έφυγαν από τη ζωή δύο αγαπημένοι εκπαιδευτικοί - Διπλό πένθος στην εκπαιδευτική κοινότητα
μπουλ
Θέσεις εργασίας στη Γλυφάδα: Οδηγοί και τεχνίτες στην «πρώτη γραμμή» – Οι ημερομηνίες-κλειδιά
Μέχρι τις 23 Απριλίου οι αιτήσεις για τις νέες προσλήψεις 8μηνης απασχόλησης
Θέσεις εργασίας στη Γλυφάδα: Οδηγοί και τεχνίτες στην «πρώτη γραμμή» – Οι ημερομηνίες-κλειδιά