Κυρανάκης: «Τελευταίο καλοκαίρι στα ΜΜΜ χωρίς κλιματισμό»– Τι αλλάζει σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Τρόλεϊ
24ωρη λειτουργία του Μετρό κάθε Σάββατο από 13 Σεπτεμβρίου- Ο προγραμματισμός Κυρανάκη

Στην τελική ευθεία για την παράδοση του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης παραχώρησε συνέντευξη στον ΣΚΑΪ, κάνοντας απολογισμό έργων και ανακοινώνοντας ριζικές αλλαγές στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ενόψει φθινοπώρου.

Λίγες ώρες πριν από τα εγκαίνια, ο κ. Κυρανάκης τόνισε τη σημασία της ολοκλήρωσης του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος, ενισχύοντας την ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα της Δυτικής Ελλάδας. Το έργο αναμένεται να αποσυμφορήσει σημαντικά την περιοχή και να βελτιώσει τις εμπορευματικές και τουριστικές ροές.

Επεμβάσεις σε συρμούς Μετρό και ΗΣΑΠ

Σχολιάζοντας τα έντονα παράπονα επιβατών για τις θερμοκρασίες στα ΜΜΜ, ο υπουργός διαβεβαίωσε: «Δεσμεύομαι ότι αυτό είναι το τελευταίο καλοκαίρι χωρίς κλιματισμό».

Όπως ανέφερε, η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη σε συρμούς του ΗΣΑΠ, μερικοί εκ των οποίων χρονολογούνται από το 1980 και δεν διαθέτουν καθόλου σύστημα ψύξης. Παράλληλα, ακόμη και στα πιο σύγχρονα βαγόνια, ο κλιματισμός δυσλειτουργεί όταν οι επιβάτες αφήνουν ανοιχτά τα παράθυρα.

Ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι πρόκειται να ανακαινιστούν συρμοί, με στόχο την τοποθέτηση σύγχρονων μηχανολογικών συστημάτων και λειτουργικού κλιματισμού. Η διαδικασία θα απαιτήσει προσωρινή απόσυρση κάποιων συρμών, γεγονός που ενδέχεται να επηρεάσει τις συχνότητες, ωστόσο, όπως είπε, προτεραιότητα είναι η ποιότητα υπηρεσιών προς τον επιβάτη.

Κατάργηση τρόλεϊ σε δύο φάσεις – Έρχονται ηλεκτρικά λεωφορεία

Αλλάζει ριζικά ο χάρτης των μετακινήσεων και σε ό,τι αφορά τα τρόλεϊ, με τον υπουργό να ανακοινώνει την οριστική κατάργησή τους, καθώς κρίθηκε ασύμφορη η αναβάθμιση του υφιστάμενου δικτύου (καλώδια – στύλοι).

Το σχέδιο προβλέπει δύο φάσεις:

  1. Ξήλωμα υποδομών σε περιοχές εκτός των μεγάλων κεντρικών δρόμων (όπως η λεωφόρος Συγγρού).

  2. Αντικατάσταση στόλου με νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, φιλικά προς το περιβάλλον.

Ο κ. Κυρανάκης ξεκαθάρισε ότι κανείς εργαζόμενος στα τρόλεϊ δεν θα απολυθεί, καθώς όλοι θα απορροφηθούν στις νέες γραμμές λεωφορείων.

Από τις 13 Σεπτεμβρίου 2025, η Γραμμή 2 και 3 του Μετρό Αθήνας θα λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο κάθε Σάββατο, δίνοντας εναλλακτική ασφαλή μετακίνηση σε πολίτες και τουρίστες.

Η απάντηση στο σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ και η επιστολική ψήφος

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην κριτική για το σκάνδαλο στον ΟΠΕΚΕΠΕ, καθώς και στη διαμάχη για την επιστολική ψήφο που προωθεί η κυβέρνηση, υπερασπιζόμενος τη διάταξη ως ένα βήμα διευκόλυνσης της ψήφου των αποδήμων και των πολιτών του εξωτερικού.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών παρουσίασε μια συνολική στρατηγική για:

  • ανανέωση στόλου συρμών και λεωφορείων,

  • ενίσχυση της ασφάλειας και άνεσης μετακινήσεων,

  • προώθηση «πράσινων» μέσων μεταφοράς,

  • διαρκή βελτίωση εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Ανατροπές στις αναθέσεις μαθημάτων: Τι αλλάζει για χιλιάδες εκπαιδευτικούς

Οι 20 βασικοί συνεργάτες του Αλέξη Τσίπρα - Τα ονόματα

Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

foto_education_2.jpg
Αλλαγές στα μεταπτυχιακά Ειδικής Αγωγής και Σχολικής Ψυχολογίας – Τι προβλέπει το νέο ΦΕΚ
Ειδική Αγωγή - Σχολική Ψυχολογία: Πώς αλλάζουν τα κριτήρια συνάφειας μεταπτυχιακών τίτλων
Αλλαγές στα μεταπτυχιακά Ειδικής Αγωγής και Σχολικής Ψυχολογίας – Τι προβλέπει το νέο ΦΕΚ
εργατης βιετναμ
Φρικτός θάνατος εργάτη – Βιομηχανικός τεμαχιστής τον «ρούφηξε» μπροστά σε κάμερα ασφαλείας
Σοκ προκαλεί το τραγικό εργατικό δυστύχημα που σημειώθηκε σε εργοστάσιο στο Βιετνάμ
Φρικτός θάνατος εργάτη – Βιομηχανικός τεμαχιστής τον «ρούφηξε» μπροστά σε κάμερα ασφαλείας