Alfavita Newsroom Δυστυχώς εδώ και 25-26 χρόνια δεν αλλάζαμε και δεν ανανεώναμε καθόλου λεωφορεία, το πιο καινούργιο που υπάρχει σε κυκλοφορία είναι του 2009, είπε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου.
«Ειδικά αυτή η γραμμή του 550 εξυπηρετεί από Κηφισιά μέχρι Φάληρο έχει προβλήματα, οπότε πρόκειται για μια μεγάλη διαδρομή», όπως είπε, προαναγγέλλοντας ότι «σε έναν με ενάμιση χρόνο, έως το τέλος του 2025 δηλαδή, θα έχουμε εκσυγχρονίσει το 80% του στόλου, δηλαδή από τα 1.200 λεωφορεία τα 900 θα είναι καινούργια», είπε, ο υπουργός, μιλώντας στον ΣΚΑΪ 100,3.
«Έχουμε στα σκαριά φιλόδοξο και πολυδάπανο πρόγραμμα ύψους 2 δισ. ευρώ για την ανανέωση του στόλου. Ειδικότερα, έως το 2027 δεν θα υπάρχει ούτε ένα παλιό λεωφορείο σε κυκλοφορία. Ήδη υπάρχουν 110 ηλεκτρικά λεωφορεία σε Θεσσαλονίκη, που είναι το 1/3 του στόλου, και 140 στην Αθήνα. Σταδιακά 211 νέας τεχνολογίας λεωφορεία θα αλλάξουν τα παλιά από τέλος Αυγούστου και θα είναι σε κυκλοφορία από τις αρχές του νέου χρόνου στα περιαστικά δρομολόγια κυρίως σε Ανατολική Αττική. Μάλιστα, επισκεφτήκαμε με τον κ. Σταϊκούρα το νέο Αμαξοστάσιο Κορωπίου και εξετάσαμε τα πρώτα 10. Επίσης, από Σεπτέμβριο θα βγουν σε κυκλοφορία άλλα 300 με φυσικό αέριο που θα αντικαταστήσουν τις “φυσαρμόνικες”».
«Από αρχές Σεπτεμβρίου 5 πιλοτικά δρομολόγια όπου όλοι οι επιβάτες θα εισέρχονται από την μπροστινή είσοδο για να χτυπούν την κάρτα και το εισιτήριό τους» πρόσθεσε.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Τέλος τα παλιά διπλώματα: Τι αλλάζει για όλους τους οδηγούς
Διορισμοί εκπαιδευτικών 2026: Το ΦΕΚ με τα νέα πτυχία που «ξεκλειδώνουν» 10.000 μόνιμες θέσεις
