Εντατικούς ελέγχους για τη χρήση κράνους συνεχίζει η Ελληνική Αστυνομία σε όλη τη χώρα, με εκατοντάδες παραβάσεις να καταγράφονται μέσα σε λίγες ημέρες. Τα στοιχεία της πανελλαδικής εκστρατείας δείχνουν ότι η μη χρήση κράνους εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο των ελέγχων, τόσο για τους οδηγούς δικύκλων όσο και για τους συνεπιβάτες και τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.
Ειδικότερα, κατά το διάστημα από τις 5 έως τις 11 Οκτωβρίου 2026, πραγματοποιήθηκαν 18.594 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 1.442 παραβάσεις σε οδηγούς και 132 σε επιβάτες για μη χρήση κράνους. Από τις παραβάσεις οδηγών, οι 14 αφορούσαν διανομείς.
Με βάση τις προβλεπόμενες κυρώσεις, το συνολικό ποσό των προστίμων μπορεί να ανέλθει σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Πρόκειται, ωστόσο, για εκτίμηση με βάση τις καταγεγραμμένες παραβάσεις και όχι για επίσημο απολογισμό των χρημάτων που έχουν εισπραχθεί.
Πού καταγράφηκαν οι περισσότερες παραβάσεις
Στην πρώτη θέση της γεωγραφικής κατανομής βρίσκεται η Αττική, όπου καταγράφηκαν 543 παραβάσεις. Ακολουθούν η Δυτική Ελλάδα με 186, τα Ιόνια Νησιά με 161, η Κρήτη με 154 και η Θεσσαλία με 115.
Παραβάσεις καταγράφηκαν επίσης στο Νότιο Αιγαίο, στη Θεσσαλονίκη και στις υπόλοιπες περιφέρειες της χώρας, επιβεβαιώνοντας ότι οι έλεγχοι έχουν πανελλαδικό χαρακτήρα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αριθμοί αυτοί αφορούν τις παραβάσεις που εντοπίστηκαν κατά τους αστυνομικούς ελέγχους. Δεν αποτυπώνουν το σύνολο των οδηγών που κυκλοφορούν χωρίς κράνος σε κάθε περιοχή, καθώς για μια ασφαλή σύγκριση θα έπρεπε να συνυπολογιστούν η ένταση της κυκλοφορίας και ο αριθμός των ελέγχων.
Πόσο κοστίζει η μη χρήση κράνους
Οι κυρώσεις που προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι αυστηρές και αφορούν τόσο τον οδηγό όσο και τον συνεπιβάτη.
Συγκεκριμένα, για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες. Ο συνεπιβάτης που εντοπίζεται χωρίς κράνος αντιμετωπίζει επίσης πρόστιμο 350 ευρώ.
Για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών, δηλαδή Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), το πρόστιμο για τη μη χρήση κράνους ανέρχεται σε 30 ευρώ.
Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι ο οδηγός δικύκλου φέρει ευθύνη και για την προστασία του συνεπιβάτη του. Εάν ο ίδιος φορά κράνος, αλλά μεταφέρει επιβάτη χωρίς αυτό, προβλέπεται για τον οδηγό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες, ενώ ο συνεπιβάτης τιμωρείται ξεχωριστά με πρόστιμο 350 ευρώ. Έτσι, τα συνολικά πρόστιμα για το συγκεκριμένο περιστατικό μπορούν να φτάσουν τα 700 ευρώ.
Τι ισχύει για τους υπότροπους οδηγούς
Οι κυρώσεις αυξάνονται σημαντικά όταν η ίδια παράβαση επαναλαμβάνεται. Για τον οδηγό που υποπίπτει ξανά στην παράβαση μέσα στο προβλεπόμενο χρονικό διάστημα των πέντε ετών, το πρόστιμο αυξάνεται στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης φτάνει τις 180 ημέρες.
Σε περίπτωση τρίτης παράβασης, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που ορίζει ο ΚΟΚ, το πρόστιμο ανέρχεται σε 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για ένα έτος.
Οι κυρώσεις αυτές αποσκοπούν στην αποτροπή της επανάληψης μιας συμπεριφοράς που μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα επικίνδυνη για την ανθρώπινη ζωή.
Γιατί η χρήση κράνους είναι κρίσιμη για την ασφάλεια
Η χρήση κράνους δεν αποτελεί απλώς μια τυπική υποχρέωση απέναντι στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Είναι ένα από τα σημαντικότερα μέτρα προστασίας για όσους κινούνται με μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο ή άλλο όχημα για το οποίο προβλέπεται η σχετική υποχρέωση.
Το κράνος πρέπει να είναι κατάλληλου και εγκεκριμένου τύπου και να είναι σωστά δεμένο, ώστε να μπορεί να προσφέρει την προβλεπόμενη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης ή πτώσης. Η υποχρέωση αφορά τόσο τον οδηγό όσο και τον συνεπιβάτη, ενώ για τα ηλεκτρικά πατίνια ισχύουν οι αντίστοιχες προβλέψεις του ΚΟΚ.
Η σημασία του μέτρου αποτυπώνεται και στα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, σύμφωνα με τα οποία η σωστή χρήση κράνους μπορεί να μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού στο κεφάλι.
Οι έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. συνεχίζονται σε όλη τη χώρα, με στόχο την ενίσχυση της συμμόρφωσης και την προστασία των χρηστών του οδικού δικτύου. Για τους οδηγούς, το κράνος παραμένει μια απλή αλλά καθοριστική επιλογή, που μπορεί να κάνει τη διαφορά σε μια κρίσιμη στιγμή.
