Σημαντικά αυξημένο κόστος θέρμανσης καλούνται να αντιμετωπίσουν τα νοικοκυριά τη φετινή χειμερινή περίοδο, καθώς η τιμή του πετρελαίου εκτινάσσεται σε αισθητά υψηλότερα επίπεδα σε σύγκριση με την περσινή εκκίνηση. Παρά τη συνδυασμένη ένεση ελάφρυνσης των 40 λεπτών ανά λίτρο που προσφέρεται μέσω της κρατικής επιδότησης και των εκπτώσεων από τα διυλιστήρια, ένα νοικοκυριό θα χρειαστεί να καταβάλει έως και 645 ευρώ επιπλέον προκειμένου να προμηθευτεί μια ποσότητα 1.500 λίτρων. Ενώ τα μέτρα παρέμβασης συγκρατούν τις ακραίες ανατιμήσεις, η μέση εκτιμώμενη τιμή διαμορφώνεται γύρω στο 1,55 ευρώ το λίτρο έναντι των 1,12 ευρώ της περσινής περιόδου, καταγράφοντας μια καθαρή αύξηση της τάξεως του 38% (ή 43 λεπτών ανά λίτρο).
Η πραγματική οικονομική επιβάρυνση αποτυπώνεται ξεκάθαρα στους αριθμούς, καθώς για την αγορά 500 λίτρων η δαπάνη αυξάνεται από τα 560 στα 775 ευρώ (+215 ευρώ), για τα 1.000 λίτρα σκαρφαλώνει από τα 1.120 στα 1.550 ευρώ (+430 ευρώ), ενώ για τα 2.000 λίτρα η διαφορά αγγίζει το επιπλέον ποσό των 860 ευρώ (από 2.240 σε 3.100 ευρώ). Η αλματώδης αυτή άνοδος επιβαρύνει άμεσα τον οικογενειακό προϋπολογισμό από την έναρξη κιόλας της περιόδου προμήθειας, δημιουργώντας σοβαρό προβληματισμό για τη συνολική κάλυψη των αναγκών θέρμανσης κατά τη διάρκεια των κρύων μηνών του χειμώνα.
Παράλληλα, η αύξηση του επιδόματος θέρμανσης κατά 30% για τους δικαιούχους καταφέρνει να απορροφήσει μόνο ένα μέρος της επιβάρυνσης, χωρίς να εξουδετερώνει τις αυξήσεις. Ενδεικτικά, μια οικογένεια που αγοράζει 1.000 λίτρα και λαμβάνει το αυξημένο επίδομα των 390 ευρώ (έναντι 300 ευρώ πέρυσι), θα πληρώσει τελικά τελικό καθαρό κόστος 1.160 ευρώ σε σχέση με τα 820 ευρώ που κατέβαλε πέρυσι, επιβαρυνόμενη δηλαδή με 340 ευρώ περισσότερα. Αντίστοιχα, για ποσότητα 1.500 λίτρων με αυξημένο επίδομα 650 ευρώ, η τελική διαφορά διαμορφώνεται στα 495 ευρώ επιπλέον, αποδεικνύοντας ότι η κρατική ενίσχυση δεν επαρκεί για να καλύψει το συνολικό χάσμα των τιμών.
Την ίδια στιγμή, το τοπίο στα καύσιμα κίνησης παραμένει ρευστό, καθώς η επιδότηση των 10 λεπτών στην αμόλυβδη και η συνολική έκπτωση των 20 λεπτών στο diesel υπολογίζονται επί των εκάστοτε διεθνών τιμών και δεν εγγυώνται μια σταθερή υποχώρηση των τιμών λιανικής στα πρατήρια. Το μεγαλύτερο ερωτηματικό ωστόσο επικεντρώνεται στο τι μέλλει γενέσθαι μετά τις 31 Οκτωβρίου, οπότε και εκπνέει η ισχύς των οριζόντιων επιδοτήσεων στην αντλία. Με την πλατφόρμα των αιτήσεων για το επίδομα θέρμανσης να αναμένεται να ανοίξει έως τις 10 Νοεμβρίου και την προκαταβολή να σχεδιάζεται για τις 23 Δεκεμβρίου, η πορεία των επόμενων παραγγελιών πετρελαίου θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από τις διακυμάνσεις της διεθνούς αγοράς, εφόσον δεν αποφασιστεί παράταση των εκτάκτων μέτρων.
