Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για χιλιάδες ιδιοκτήτες ιστορικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στην Ελλάδα, καθώς η τελευταία προθεσμία για την αντικατάσταση των παλαιών ιστορικών πινακίδων πλησιάζει. Οι ενδιαφερόμενοι έχουν περιθώριο έως το τέλος του 2026 να τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητές τους, ώστε τα οχήματά τους να συνεχίσουν να κυκλοφορούν νόμιμα.
Το ζήτημα αφορά μια σημαντική κοινότητα φίλων των κλασικών οχημάτων, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται από τους αρμόδιους φορείς, στη χώρα μας υπάρχουν περισσότερα από 14.000 ιστορικά οχήματα.
Τι αλλάζει στις ιστορικές πινακίδες
Το πλαίσιο που διέπει τα ιστορικά οχήματα καθορίστηκε με τον νόμο 4850/2021, ο οποίος έφερε αλλαγές στον χαρακτηρισμό τους, στις προϋποθέσεις κυκλοφορίας και στη διαδικασία έκδοσης πινακίδων.
Με το νέο καθεστώς, η έκδοση των ιστορικών πινακίδων πραγματοποιείται πλέον από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Οι νέες πινακίδες έχουν λευκό φόντο και μπλε χαρακτήρες, με δύο γράμματα για τα αυτοκίνητα και ένα για τις μοτοσικλέτες.
Η εφαρμογή του νόμου ξεκίνησε το 2023, ωστόσο δόθηκαν διαδοχικές παρατάσεις, ώστε οι ιδιοκτήτες να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα.
Πότε λήγει η προθεσμία
Η καταληκτική ημερομηνία είναι η 31η Δεκεμβρίου 2026, με εξαίρεση τα στρατιωτικά οχήματα. Μέχρι τότε, οι κάτοχοι πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τις προβλεπόμενες διαδικασίες για την έκδοση των νέων κρατικών πινακίδων.
Από την 1η Ιανουαρίου 2027, τα οχήματα που εξακολουθούν να κυκλοφορούν αποκλειστικά με τις παλαιές ιστορικές πινακίδες δεν θα μπορούν να κινούνται νόμιμα. Οι ιδιοκτήτες τους κινδυνεύουν να χάσουν τον ιστορικό χαρακτηρισμό και τα προνόμια που συνδέονται με αυτόν.
Ποια προνόμια προσφέρουν οι νέες πινακίδες
Μία από τις βασικές αλλαγές αφορά τους περιορισμούς στην κυκλοφορία. Με το προηγούμενο καθεστώς, τα ιστορικά οχήματα μπορούσαν κατά κανόνα να κινούνται τις Κυριακές, εντός του νομού όπου είχαν δηλωθεί και των όμορων νομών. Για συμμετοχή σε εκδηλώσεις λεσχών προβλέπονταν ειδικές εξαιρέσεις, ενώ τις εργάσιμες ημέρες η χρήση τους επιτρεπόταν μόνο για συγκεκριμένους λόγους, όπως η μετάβαση σε συνεργείο, με την επίδειξη των απαραίτητων δικαιολογητικών.
Με τις νέες κρατικές πινακίδες, οι συγκεκριμένοι χρονικοί και γεωγραφικοί περιορισμοί καταργούνται. Έτσι, τα ιστορικά οχήματα μπορούν να κυκλοφορούν χωρίς τους παλαιούς περιορισμούς, εφόσον διαθέτουν τα προβλεπόμενα έγγραφα και στοιχεία κυκλοφορίας.
Τα πρόστιμα για όσους δεν συμμορφωθούν
Οι ιδιοκτήτες που δεν ολοκληρώσουν εγκαίρως τη διαδικασία θα πρέπει να γνωρίζουν τις κυρώσεις που προβλέπει η νομοθεσία.
Σύμφωνα με το άρθρο 38 του νόμου 4850/2021, η κυκλοφορία οχήματος χωρίς ισχύουσα άδεια κυκλοφορίας επισύρει διοικητικό πρόστιμο 300 ευρώ, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας για διάστημα ενός έτους.
Επιπλέον, όσοι δεν προσκομίσουν εμπρόθεσμα στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας το απαιτούμενο πιστοποιητικό συμμόρφωσης, προκειμένου να εκδοθεί η νέα άδεια, ενδέχεται να χρειαστεί να καταβάλουν ηλεκτρονικό παράβολο 300 ευρώ για την εκπρόθεσμη διεκπεραίωση της διαδικασίας.
Αυτό σημαίνει ότι, σε περίπτωση που επιβληθεί πρόστιμο για κυκλοφορία χωρίς ισχύουσα άδεια και στη συνέχεια ο ιδιοκτήτης προχωρήσει εκπρόθεσμα στην έκδοση των νέων στοιχείων, το συνολικό κόστος μπορεί να φτάσει τα 600 ευρώ. Παράλληλα, παραμένει η κύρωση της αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας για έναν χρόνο.
Τι ισχύει για τα ανασφάλιστα οχήματα
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται και στο ζήτημα της ασφάλισης. Αν ένα όχημα δεν είναι ασφαλισμένο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπος με πρόσθετες κυρώσεις, ανεξάρτητα από τις εκκρεμότητες που αφορούν τις πινακίδες.
Για την ανασφάλιστη κυκλοφορία προβλέπονται, ανάλογα με την περίπτωση, πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν τα 500 ευρώ, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας, αλλά και ποινικές συνέπειες, οι οποίες ενδέχεται να περιλαμβάνουν φυλάκιση έως και τρία χρόνια.
Οι ιδιοκτήτες ιστορικών οχημάτων που έχουν δηλώσει ακινησία ή έχουν παραδώσει τις πινακίδες τους πρέπει επίσης να τηρούν τους σχετικούς κανόνες. Ένα όχημα σε ακινησία δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται ούτε να σταθμεύει σε δημόσιο χώρο κατά παράβαση των προβλεπόμενων όρων.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι κυρώσεις μπορεί να είναι ιδιαίτερα αυστηρές, με πρόστιμα που φτάνουν τα 10.000 ευρώ, σύμφωνα με το καθεστώς που περιγράφεται για την παράνομη χρήση οχήματος σε ακινησία.
Όσοι, τέλος, επιθυμούν να προχωρήσουν στη διαδικασία χαρακτηρισμού ενός οχήματος ως ιστορικού ενώ αυτό βρίσκεται σε ακινησία, θα πρέπει να εξετάσουν και την υποχρέωση καταβολής του προβλεπόμενου παραβόλου για την εκπρόθεσμη υποβολή των απαιτούμενων δικαιολογητικών.
Με την προθεσμία να εκπνέει στις 31 Δεκεμβρίου 2026, οι ιδιοκτήτες ιστορικών οχημάτων καλούνται να ελέγξουν εγκαίρως τα έγγραφά τους και να απευθυνθούν στις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να αποφύγουν πρόστιμα και προβλήματα στη νόμιμη κυκλοφορία των οχημάτων τους.
