Το Αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας θέτει ως κεντρικό ορόσημο το έτος 2030, διατηρώντας αμετάβλητη τη δέσμευση για απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Ελλάδα από το 2030.
Η πολιτική αυτή επιλογή διαφοροποιείται από το ευρύτερο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία έχει μεταθέσει τον αντίστοιχο στόχο για το 2035, επιβεβαιώνοντας την πρόθεση της χώρας να επιταχύνει τη μετάβαση προς την κλιματική ουδετερότητα με τελικό ορίζοντα το 2050.
Στο πλαίσιο αυτό, το σχέδιο προβλέπει την επαναφορά του μέτρου της απόσυρσης παλαιών οχημάτων, η οποία θα συνοδεύεται από αυστηροποίηση των τεχνικών ελέγχων τόσο στα σταθερά ΚΤΕΟ όσο και μέσω μικτών κλιμακίων στους δρόμους. Παράλληλα, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στον εξηλεκτρισμό των ελαφρών φορτηγών (βαν) για την αναβάθμιση της εφοδιαστικής αλυσίδας, μέσα από τη θέσπιση άμεσων και έμμεσων οικονομικών κινήτρων, όπως επιδοτήσεις και φοροελαφρύνσεις για φυσικά και νομικά πρόσωπα, καθώς και μέτρων που θα περιορίζουν το συνολικό κόστος χρήσης των «πράσινων» οχημάτων.
Εκτός από τα κίνητρα, το ΕΣΕΚ εισάγει αντικίνητρα για τη χρήση παλαιών θερμικών οχημάτων, ιδιαίτερα εντός των πυκνοδομημένων αστικών κέντρων, με τη μορφή περιορισμών που θα εξαρτηθούν από την ωριμότητα της αγοράς και τον ρυθμό ανανέωσης του στόλου.
Ταυτόχρονα, προωθούνται εναλλακτικές μορφές μετακίνησης, όπως η αντικατάσταση συμβατικών ΙΧ ή μοτοσυκλετών με ποδήλατα, ηλεκτρικά ποδήλατα και εταιρικά e-βαν, προσφέροντας σημαντικές φορολογικές ελαφρύνσεις σε όσους επιλέγουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον μέσα.
Τέλος, το αναθεωρημένο σχέδιο θέτει ως βασική προτεραιότητα τη μείωση των αερίων ρύπων στην εφοδιαστική αλυσίδα, εισάγοντας συστήματα καταγραφής των περιβαλλοντικών επιδόσεων στις οδικές μεταφορές, τις διανομές και τα Κέντρα Αποθήκευσης.
Στο πεδίο των παραδόσεων «τελευταίου μιλίου» (last mile) εξετάζεται η αντικατάσταση των συμβατικών δικύκλων με ηλεκτρικά ποδήλατα μεταφοράς (E-cargo bikes), ενώ παράλληλα μελετώνται εξειδικευμένα μέτρα και εναλλακτικά καύσιμα για τα βαρέα οχήματα και τα λεωφορεία, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και των μεταφορών στις πόλεις.
