Ένα μακρόπνοο συγκοινωνιακό πλάνο με ορίζοντα το 2045 παρουσιάστηκε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΣΑ, Αντώνη Κεραστάρη, στο πλαίσιο εκδήλωσης του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στο Ζάππειο. Ο στρατηγικός σχεδιασμός περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός διευρυμένου δικτύου σταθερής τροχιάς μήκους 455 χιλιομέτρων με 274 σταθμούς σε Μετρό, Τραμ και Προαστιακό, το οποίο εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί 5,7 εκατομμύρια μετακινήσεις καθημερινά και 1,45 εκατομμύρια εργαζομένους. Κεντρικό πυλώνα αυτού του οράματος αποτελούν δύο εντελώς νέες γραμμές Μετρό, καθώς και σημαντικές επεκτάσεις των υφιστάμενων υποδομών.
Η πλέον εμβληματική προσθήκη αφορά τη νέα κυκλική Γραμμή 5 με μωβ χρώμα, η οποία θα περιλαμβάνει 21 έως 23 σταθμούς και θα λειτουργεί ως βασικός αποφορτιστής του κυκλοφοριακού φόρτου στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας. Η διαδρομή της θα συνδέει νευραλγικές περιοχές και σταθμούς, ξεκινώντας από τους Αμπελόκηπους, περνώντας από το Παγκράτι, την Καισαριανή, τον Βύρωνα, το Κυβερνητικό Πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ και τον Άγιο Δημήτριο, ενώ θα εκτείνεται προς Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα, Ρέντη, Χαϊδάρι, Δαφνί, Κεντρικό Σιδηροδρομικό Σταθμό, Βικτώρια και Λεωφόρο Αλεξάνδρας. Η γραμμή αυτή θα επιτρέπει τη ταχύτατη απευθείας μετακίνηση μεταξύ περιφερειακών συνοικιών, εξυπηρετώντας παράλληλα μεγάλους οδικούς άξονες όπως οι Λεωφόροι Αθηνών, Αλεξάνδρας και Κηφισού.
Παράλληλα, αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά ο σχεδιασμός για μια ημικυκλική περιφερειακή Γραμμή 6 με γαλάζιο χρώμα, η οποία θα εκτείνεται από την Ιερά Οδό έως την Κατεχάκη. Ξεκινώντας από το Αιγάλεω, η γραμμή θα διασχίζει το Περιστέρι, τους Αγίους Αναργύρους, τον Άγιο Ελευθέριο και τη Λεωφόρο Γαλατσίου, καταλήγοντας μέσω Άνω Κυψέλης και Νέου Ψυχικού στην Κατεχάκη. Με τη σύνδεση αυτή, ο σταθμός Κατεχάκη θα μετατραπεί στον πρώτο υπερ-κόμβο μεταφορών της πρωτεύουσας, καθώς εκεί θα διασταυρώνονται τρεις διαφορετικές γραμμές Μετρό (3, 4 και 6).
Τέλος, το πρόγραμμα περιλαμβάνει εκτεταμένες επεκτάσεις των Γραμμών 1, 2 και 4. Συγκεκριμένα, η Γραμμή 1 προβλέπεται να αποκτήσει νέο υπόγειο κλάδο από το Θησείο προς το ΚΠΙΣΝ μέσω Καλλιθέας, καθώς και επέκταση από την Κηφισιά προς τη Νέα Ερυθραία και τον κόμβο Βαρυμπόμπης. Η Γραμμή 2 θα επεκταθεί νοτίως με δύο κλάδους προς τη Γλυφάδα (ένας μέσω της ανάπτυξης του Ελληνικού και ένας προς Άνω Γλυφάδα), ενώ βορειοδυτικά θα φτάσει έως το Καματερό και τις Αχαρνές. Τέλος, η Γραμμή 4 θα επεκταθεί προς Μαρούσι-Λυκόβρυση, Πετρούπολη και Αχαρνές, ενώ ο αρχικός της κλάδος προς Άνω Ηλιούπολη ενσωματώθηκε οριστικά στη νέα κυκλική Γραμμή 5.
