Η κίνηση στους κυκλικούς κόμβους εξακολουθεί να αποτελεί «πονοκέφαλο» για πολλούς οδηγούς, παρά το γεγονός ότι οι πλατείες βρίσκονται σχεδόν παντού στο οδικό δίκτυο και έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν την κυκλοφορία και να περιορίζουν τα τροχαία ατυχήματα. Η σύγχυση γύρω από το ποιος έχει προτεραιότητα οδηγεί συχνά σε επικίνδυνους ελιγμούς, καθυστερήσεις αλλά και παραβάσεις που επιφέρουν σημαντικά πρόστιμα.
Το πιο συνηθισμένο λάθος που καταγράφεται καθημερινά αφορά την παραχώρηση προτεραιότητας κατά την είσοδο και τη διέλευση από τον κυκλικό κόμβο. Πολλοί οδηγοί θεωρούν λανθασμένα ότι το όχημα που κινείται ήδη μέσα στην πλατεία έχει πάντα προτεραιότητα. Ωστόσο, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ότι η προτεραιότητα καθορίζεται από τη σήμανση και όχι αποκλειστικά από τη θέση του οχήματος.
Σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ, όταν δεν υπάρχει ειδική σήμανση, προτεραιότητα έχει το όχημα που εισέρχεται από τα δεξιά. Αυτό σημαίνει ότι σε ορισμένες περιπτώσεις ο οδηγός που κινείται ήδη μέσα στον κόμβο υποχρεούται να επιτρέψει την είσοδο σε όχημα που προσεγγίζει από άλλη οδό.
Η εικόνα αλλάζει όταν πριν από την είσοδο στον κυκλικό κόμβο υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας ή STOP. Στην περίπτωση του ανάποδου τριγώνου, ο οδηγός που εισέρχεται στον κόμβο οφείλει να περιμένει μέχρι να περάσουν τα οχήματα που κινούνται ήδη σε αυτόν. Αντίστοιχα, η ύπαρξη πινακίδας STOP επιβάλλει πλήρη ακινητοποίηση και παραχώρηση προτεραιότητας, ανεξάρτητα από τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Οι παραβάσεις στους κυκλικούς κόμβους τιμωρούνται πλέον αυστηρά. Η μη παραχώρηση προτεραιότητας μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 30 ημέρες. Ακόμη βαρύτερες είναι οι κυρώσεις για παραβίαση STOP, ειδικά σε περίπτωση υποτροπής ή πρόκλησης ατυχήματος, όπου τα πρόστιμα φτάνουν έως και τις 4.000 ευρώ και η αφαίρεση άδειας μπορεί να διαρκέσει αρκετά χρόνια.
Η σωστή κατανόηση των κανόνων που ισχύουν στις πλατείες δεν προστατεύει μόνο από τα πρόστιμα. Κυρίως συμβάλλει στην ασφαλέστερη κυκλοφορία και στη μείωση των κινδύνων για όλους τους χρήστες του δρόμου. Οι οδηγοί καλούνται να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στη σήμανση κάθε κυκλικού κόμβου, καθώς αυτή είναι που καθορίζει ποιος έχει τελικά τον πρώτο λόγο στον δρόμο.
