Η τεχνολογία ασφάλειας στα δίκυκλα κάνει ένα σημαντικό βήμα μπροστά, με μια νέα καινοτόμα ιδέα που φιλοδοξεί να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο προστατεύονται οι αναβάτες scooter. Η Autoliv, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες παγκοσμίως στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας οχημάτων, παρουσίασε έναν νέο τύπο αερόσακου που δεν μένει πάνω στο όχημα τη στιγμή της σύγκρουσης, αλλά ακολουθεί τον αναβάτη.
Η συγκεκριμένη λύση έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των δικύκλων: το γεγονός ότι μετά την πτώση ο αναβάτης συχνά συνεχίζει να κινείται ανεξέλεγκτα και μπορεί να χτυπήσει σε δεύτερο εμπόδιο ή στο οδόστρωμα.
Πώς λειτουργεί ο πρωτοποριακός αερόσακος
Το σύστημα της Autoliv αποτελείται από έναν ειδικά σχεδιασμένο αερόσακο, έναν μηχανισμό ενεργοποίησης και μια μονάδα που τοποθετείται στο μπροστινό μέρος του scooter, κοντά στο τιμόνι.
Όταν οι αισθητήρες εντοπίσουν πιθανή σύγκρουση, ο μηχανισμός ενεργοποιεί άμεσα τον αερόσακο, ο οποίος φουσκώνει μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Το ιδιαίτερο στοιχείο της τεχνολογίας είναι ότι η βάση συγκράτησης απελευθερώνεται ελεγχόμενα, επιτρέποντας στον αερόσακο να αποκολληθεί από το scooter.
Έτσι, αντί να παραμένει δεμένος με το όχημα, μετακινείται μαζί με τον αναβάτη και συνεχίζει να λειτουργεί ως προστατευτικό «κέλυφος» κατά τη διάρκεια της πτώσης.
Προστασία σε κεφάλι και κορμό
Ο σχεδιασμός του νέου αερόσακου θυμίζει ένα μεγάλο προστατευτικό γιλέκο. Αναπτύσσεται γύρω από τον κορμό και το κεφάλι του αναβάτη, περνώντας κάτω από τα χέρια και πάνω από τους ώμους.
Με αυτόν τον τρόπο δημιουργεί ένα «μαξιλάρι» προστασίας που μειώνει τις επιπτώσεις από δυνατές προσκρούσεις, ιδιαίτερα σε ατυχήματα μέσα στην πόλη όπου τα scooter εμπλέκονται συχνά σε συγκρούσεις με αυτοκίνητα.
Η φιλοσοφία του συστήματος διαφέρει από τους παραδοσιακούς αερόσακους μοτοσυκλετών, οι οποίοι παραμένουν συνδεδεμένοι με το όχημα και ενδέχεται να μην προσφέρουν προστασία μετά την απομάκρυνση του αναβάτη από τη σέλα.
Τα τελευταία χρόνια τα ειδικά μπουφάν και γιλέκα με ενσωματωμένο airbag έχουν κερδίσει έδαφος στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, απαιτούν από τον οδηγό να τα φορά σε κάθε μετακίνηση.
Η Autoliv θεωρεί ότι ένας ενσωματωμένος αερόσακος πάνω στο scooter θα μπορούσε να προσφέρει μια πιο πρακτική λύση, ειδικά για όσους χρησιμοποιούν το δίκυκλο για καθημερινές μικρές διαδρομές και δεν επιλέγουν πάντα πλήρη προστατευτικό εξοπλισμό.
Η νέα τεχνολογία βρίσκεται ακόμη σε στάδιο εξέλιξης και δεν έχει γίνει γνωστό πότε θα μπορούσε να περάσει στην παραγωγή. Ωστόσο, δείχνει τη νέα κατεύθυνση που ακολουθεί η βιομηχανία: τη μεταφορά προηγμένων συστημάτων ασφαλείας από τα αυτοκίνητα στα δίκυκλα.
