Alfavita Newsroom Σε μια σαφή προσπάθεια να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα και να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια, τίθεται σε πλήρη εφαρμογή από τις αρχές του 2026 ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, αλλάζοντας ριζικά όσα γνώριζαν μέχρι σήμερα οι οδηγοί στην Ελλάδα.
Η υπερβολική ταχύτητα, που διαχρονικά συγκαταλέγεται στις βασικές αιτίες σοβαρών και θανατηφόρων ατυχημάτων, βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο των ελέγχων. Με ενισχυμένη παρουσία της Τροχαίας και αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών μέσων επιτήρησης, η επιβολή των κανόνων γίνεται πιο αυστηρή και συστηματική.
Το πιο ηχηρό μήνυμα του νέου πλαισίου αφορά τα όρια ταχύτητας μέσα στις πόλεις. Πλέον, στις κατοικημένες περιοχές το ανώτατο όριο καθορίζεται στα 30 χλμ./ώρα, αλλάζοντας μια συνήθεια δεκαετιών. Εξαιρέσεις υπάρχουν μόνο σε συγκεκριμένους δρόμους, όπως μεγάλες αρτηρίες με πολλαπλές λωρίδες, όπου το όριο μπορεί να φτάνει τα 50 χλμ./ώρα.
Η αλλαγή αυτή έχει άμεσες συνέπειες: ένας οδηγός που κινείται με 50 χλμ./ώρα σε δρόμο με όριο 30 χλμ./ώρα θεωρείται πλέον παραβάτης με σημαντική υπέρβαση. Αυτό μεταφράζεται σε πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 20 ημέρες, μια ποινή που μέχρι πρόσφατα θα φάνταζε υπερβολική για τέτοια ταχύτητα εντός πόλης.
Οι κυρώσεις κλιμακώνονται ανάλογα με την παράβαση. Για μικρότερες υπερβάσεις επιβάλλονται χρηματικά πρόστιμα, όμως όσο αυξάνεται η ταχύτητα, τόσο αυστηρότερα γίνονται τα μέτρα, φτάνοντας μέχρι αφαίρεση πινακίδων και διπλώματος για εβδομάδες ή και μήνες. Σε ακραίες περιπτώσεις, όπως οδήγηση με πάνω από 200 χλμ./ώρα, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 2.000 ευρώ, ενώ το δίπλωμα αφαιρείται για έναν ολόκληρο χρόνο.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στις υψηλές ταχύτητες εκτός πόλης. Η υπέρβαση των 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητοδρόμους, των 130 χλμ./ώρα σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας ή των 120 χλμ./ώρα στο υπόλοιπο δίκτυο επιφέρει επίσης αυστηρές ποινές, με στόχο την αποτροπή επικίνδυνων συμπεριφορών.
Παράλληλα, ξεκαθαρίζεται και ένα σημείο που προκαλούσε σύγχυση: όταν υπάρχει πινακίδα με συγκεκριμένο όριο ταχύτητας, αυτό υπερισχύει πάντα των γενικών ορίων. Με άλλα λόγια, η σήμανση στον δρόμο είναι εκείνη που καθορίζει τελικά πόσο γρήγορα επιτρέπεται να κινείται ένα όχημα, ανεξάρτητα από το τι προβλέπει συνολικά ο νόμος.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Μήνυση Διευθυντή σε 4 εκπαιδευτικούς: Το σχολείο μπροστά σε ένα επικίνδυνο μονοπάτι!
Επίδομα 300 ευρώ: Διευρύνονται οι δικαιούχοι – Πότε πληρώνεται και ποιοι το λαμβάνουν
