Μαρία Δούση Σημαντικές παρεμβάσεις στον τρόπο αρίθμησης και έκδοσης των πινακίδων κυκλοφορίας βρίσκονται υπό επεξεργασία από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς το υφιστάμενο σύστημα πλησιάζει πλέον τα λειτουργικά του όρια. Πρόκειται για μια αλλαγή που δεν αφορά μόνο την αισθητική, αλλά αγγίζει τη λειτουργικότητα του κράτους και την καθημερινότητα εκατομμυρίων οδηγών.
Το μοντέλο που ισχύει εδώ και δεκαετίες – τρεις χαρακτήρες και τέσσερα ψηφία, με τον διακριτικό κωδικό “GR” στο αριστερό μπλε πλαίσιο – έχει σχεδόν εξαντλήσει τους διαθέσιμους συνδυασμούς.
Η αυξημένη κυκλοφορία νέων οχημάτων και η σταθερή ανανέωση του στόλου καθιστούν αναγκαία τη διεύρυνση των δυνατοτήτων αρίθμησης, προκειμένου να αποφευχθεί μελλοντικό αδιέξοδο.
Σύμφωνα με τα σενάρια που εξετάζονται, η λύση δεν θα περιλαμβάνει αλλαγή στο μέγεθος των πινακίδων, αλλά επέκταση του αριθμού των χαρακτήρων.
Αυτό μπορεί να επιτευχθεί είτε με ένα επιπλέον γράμμα είτε με ένα πρόσθετο ψηφίο, κάτι που θα πολλαπλασιάσει τους διαθέσιμους συνδυασμούς.
Για να χωρέσει το νέο περιεχόμενο, προβλέπεται επανασχεδιασμός της γραμματοσειράς ή διαφορετική κατανομή του χώρου.
Παράλληλα, εξετάζεται η εισαγωγή ενός συστήματος επιλογής εξατομικευμένων πινακίδων, κατά τα πρότυπα άλλων ευρωπαϊκών χωρών. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα μπορούν, υπό προϋποθέσεις, να επιλέγουν συγκεκριμένους συνδυασμούς χαρακτήρων, με αυξημένο κόστος.
Το οικονομικό αντάλλαγμα για αυτές τις επιλογές σχεδιάζεται να κατευθύνεται απευθείας στα δημόσια ταμεία, με στόχο τη διαφάνεια και την αποφυγή πρακτικών που στο παρελθόν είχαν συνδεθεί με «προνομιακούς» αριθμούς.
Η εξέλιξη των ελληνικών πινακίδων υπήρξε σταδιακή. Από τις αμιγώς αριθμητικές πινακίδες των αρχών του 20ού αιώνα, στη συνύπαρξη γραμμάτων και αριθμών τη δεκαετία του ’70, έως τη σημερινή μορφή που καθιερώθηκε οριστικά πριν από περισσότερα από 40 χρόνια.
Η προσθήκη του ευρωπαϊκού μπλε πλαισίου το 2004 αποτέλεσε οπτική αλλαγή, χωρίς όμως να μεταβάλει τον βασικό κορμό του συστήματος.
Κεντρικό ρόλο στη συζήτηση παίζει και η καταπολέμηση της παραποίησης πινακίδων. Με τις προβλέψεις του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ενισχύονται οι έλεγχοι και επιβάλλονται αυστηρά πρόστιμα για αλλοιώσεις που δυσχεραίνουν την αναγνωσιμότητα, όπως ειδικές μεμβράνες ή καλύμματα.
Η πολιτεία επιδιώκει έτσι να διασφαλίσει ότι οι πινακίδες παραμένουν ευδιάκριτες και πλήρως ελέγξιμες, τόσο από ανθρώπινους ελέγχους όσο και από ηλεκτρονικά συστήματα.
Η αναμόρφωση των προδιαγραφών δεν περιορίζεται στο παρόν. Στον διεθνή διάλογο έχει ήδη ανοίξει η συζήτηση για ψηφιακές πινακίδες, οι οποίες θα μπορούν να συνδέονται με έξυπνα συστήματα κυκλοφορίας και ασφάλειας.
Αν και δεν υπάρχει άμεσο σχέδιο εφαρμογής τους στην Ελλάδα, το νέο πλαίσιο επιδιώκει να αφήσει τεχνολογικό περιθώριο για μελλοντική προσαρμογή.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις
