Ο οδικός χάρτης της Κεντρικής Ελλάδας αλλάζει οριστικά, καθώς ο αυτοκινητόδρομος Ε65 εισέρχεται στην τελική ευθεία για την πλήρη ολοκλήρωσή του.
Με τις εργασίες στο βόρειο τμήμα να τρέχουν με καταιγιστικούς ρυθμούς, η σύνδεση της Στερεάς και της Θεσσαλίας με την Εγνατία Οδό και τη Δυτική Μακεδονία αναμένεται να αναδιατάξει πλήρως τις μεταφορές και τον τουρισμό, μετατρέποντας εξαντλητικές διαδρομές σε σύντομους περιπάτους.
Στην καρδιά του έργου, το τμήμα Καλαμπάκα – Οξύνεια παρουσιάζει ήδη εικόνα ολοκλήρωσης. Με την πρόοδο των εργασιών να αγγίζει το 85%, τα τεχνικά έργα, οι σήραγγες και οι γέφυρες έχουν πλέον πάρει την τελική τους μορφή, ενώ οι 750 εργαζόμενοι που βρίσκονται καθημερινά στο πεδίο εστιάζουν πλέον στις λεπτομέρειες: ασφαλτοστρώσεις, τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας και ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό.
Το χρονοδιάγραμμα της παράδοσης και τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Σύμφωνα με τον τρέχοντα προγραμματισμό, ολόκληρος ο άξονας των 181,5 χιλιομέτρων θα παραδοθεί στην κυκλοφορία εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026. Ο νέος Ε65 είναι ένας σύγχρονος κλειστός αυτοκινητόδρομος, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), ο οποίος υπόσχεται μέγιστη οδική ασφάλεια.
Από τα 70,5 χιλιόμετρα του βόρειου τμήματος, τα 45 βρίσκονται στην πλέον προχωρημένη φάση, συμπληρώνοντας τα 136 χιλιόμετρα που ήδη λειτουργούν από την Ανθήλη έως την Καλαμπάκα.
Αθήνα – Γρεβενά σε 4 ώρες: Οι νέοι χρόνοι «ρεκόρ»
Η ολοκλήρωση του Ε65 φέρνει θεαματικές μειώσεις στους χρόνους μετακίνησης για τους οδηγούς από την πρωτεύουσα προς τη Βόρεια Ελλάδα. Ξεχάστε τις παλιές, επικίνδυνες διαδρομές και τις καθυστερήσεις, καθώς οι αποστάσεις «συρρικνώνονται» εντυπωσιακά:
Αθήνα – Τρίκαλα: Λιγότερο από 3 ώρες.
Αθήνα – Καρδίτσα: Μόλις 2 ώρες και 35 λεπτά.
Αθήνα – Γρεβενά / Μέτσοβο: Περίπου 4 ώρες.
Αθήνα – Κοζάνη: 4 ώρες και 30 λεπτά.
Αθήνα – Καστοριά: 4 ώρες και 35 λεπτά.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι η βελτίωση στη διαδρομή από τη Λαμία προς την Εγνατία Οδό, η οποία πλέον θα απαιτεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, έναντι των 3 ωρών και 15 λεπτών που χρειαζόταν μέχρι σήμερα.
Στρατηγική σύνδεση Βόλου – Ηγουμενίτσας
Πέρα από τη διευκόλυνση των επιβατικών μετακινήσεων, ο Ε65 λειτουργεί ως «γέφυρα» για το εμπόριο, συνδέοντας απευθείας το λιμάνι του Βόλου με αυτό της Ηγουμενίτσας. Παράλληλα, εκτιμάται ότι ο χρόνος ταξιδιού από τον Πειραιά προς τα Δυτικά Βαλκάνια θα μειωθεί κατά τουλάχιστον δύο ώρες, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως κεντρικού διαμετακομιστικού κόμβου στην περιοχή.
Το έργο πνοής για την ελληνική περιφέρεια μπαίνει πλέον στην τελική ευθεία, με το 2026 να αποτελεί έτος-ορόσημο για τις εθνικές υποδομές.
