Μαρία Δούση Βλάβη στις κρίσιμες επικοινωνίες του FIR Αθηνών προκάλεσε χθες σοβαρή αναστάτωση στον ελληνικό εναέριο χώρο, με άμεσες επιπτώσεις στη λειτουργία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και δεκάδες πτήσεις να καθυστερούν, να ακυρώνονται ή να εκτρέπονται.
Το πρόβλημα εκδηλώθηκε τις πρωινές ώρες, όταν ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαπίστωσαν αιφνίδια απώλεια φωνητικών επικοινωνιών σε βασικές ραδιοσυχνότητες VHF εντός του FIR Αθηνών. Παρότι η εικόνα ραντάρ παρέμεινε ενεργή, η διακοπή των επικοινωνιών στέρησε τη δυνατότητα ασφαλούς καθοδήγησης αεροσκαφών, οδηγώντας την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) στην έκδοση έκτακτης αγγελίας (NOTAM) και στο προσωρινό «πάγωμα» απογειώσεων και προσγειώσεων.
Τι προκάλεσε το «black out»
Σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, το τεχνικό ζήτημα σχετίζεται με εκτεταμένο «θόρυβο» σε πολλαπλές συχνότητες, ο οποίος φαίνεται να προερχόταν από τηλεπικοινωνιακές υποδομές. Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων ενεργοποιήθηκε άμεσα, ενώ πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι τόσο επίγειοι όσο και εναέριοι, με ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος, για τον εντοπισμό της πηγής της βλάβης.
Οι συνέπειες έγιναν γρήγορα ορατές: πτήσεις επέστρεψαν σε θέσεις στάθμευσης λίγα λεπτά πριν από την απογείωση, αεροσκάφη που βρίσκονταν σε διαδικασία προσέγγισης εκτράπηκαν σε εναλλακτικά αεροδρόμια, ενώ εκατοντάδες επιβάτες βρέθηκαν σε πολύωρη αναμονή. Συνολικά, καταγράφηκαν δεκάδες καθυστερήσεις και αρκετές ακυρώσεις, με το ντόμινο να επηρεάζει το πρόγραμμα πτήσεων για μεγάλο μέρος της ημέρας.
Η ΥΠΑ υποστήριξε ότι σε όλα τα στάδια της κρίσης διασφαλίστηκε η ασφάλεια των πτήσεων, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, ενώ η αποκατάσταση των επικοινωνιών ολοκληρώθηκε σταδιακά το απόγευμα. Η πλήρης επαναφορά της χωρητικότητας του εναέριου χώρου επήλθε λίγο πριν τις 18:00.
Το ένα μοναδικό ραντάρ και η εμπειρία των εργαζομένων
Παρά τις διαβεβαιώσεις, το περιστατικό ανέδειξε εκ νέου τα χρόνια προβλήματα στον εξοπλισμό και στις υποδομές ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Σύμφωνα με υπηρεσιακές πηγές, το αεροδρόμιο της Αθήνας βασίζεται σε ένα και μοναδικό ραντάρ προσέγγισης, ηλικίας περίπου τριών δεκαετιών, χωρίς λειτουργικό εφεδρικό σύστημα, ενώ έργα εκσυγχρονισμού παραμένουν ημιτελή ή καθυστερούν επί χρόνια.
Έμπειρα στελέχη της αεροπορίας κάνουν λόγο για πρωτοφανές περιστατικό ως προς την έκταση της δυσλειτουργίας, επισημαίνοντας ότι η καθολική κατάρρευση επικοινωνιών δεν συνάδει με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ανθεκτικότητας τέτοιων συστημάτων. Παράλληλα, τονίζουν πως η αποφυγή σοβαρού ατυχήματος οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην εμπειρία και την ψυχραιμία του προσωπικού.
Τα σχόλια των ξένων ΜΜΕ
Το συμβάν έτυχε ευρείας κάλυψης από διεθνή μέσα ενημέρωσης, τα οποία υπογράμμισαν ότι η σχεδόν πλήρης αναστολή της εναέριας κυκλοφορίας σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτελεί σπάνιο φαινόμενο και εγείρει ερωτήματα για την επάρκεια των υποδομών και των εφεδρικών δικλίδων ασφαλείας.
Η διερεύνηση των αιτιών συνεχίζεται, την ώρα που το χθεσινό «μπλακ άουτ» επαναφέρει στο προσκήνιο την ανάγκη άμεσου και ουσιαστικού εκσυγχρονισμού των συστημάτων διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας, προκειμένου να αποφευχθούν αντίστοιχα περιστατικά στο μέλλον.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Ανακαίνιση σπιτιού με 90% επιδότηση! 36000€ για μπάνιο, κουζίνα, πλακάκια
Σαρώνει ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ το Γενάρη του 2026 η πιο εύκολη Πιστοποίηση Ιταλικών για το ΑΣΕΠ
Ποιo είναι φυσικό αντιοξειδωτικό που καθυστερεί το γκριζάρισμα των μαλλιών
Παν.Αιγαίου: Νέα Μοριοδοτούμενα σεμινάρια για Εκπαιδευτικούς με Υποτροφίες έως 5/2
