Νέα στοιχεία έρχονται στο φως σχετικά με το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, καθώς το OPEN αποκάλυψε τα δύο μοναδικά καρέ που έχουν στη διάθεσή τους οι ανακριτικές Αρχές από τη μοιραία εμπορική αμαξοστοιχία. Οι εικόνες αυτές δεν προέρχονται από τις κάμερες του ΟΣΕ, αλλά από μίνι μάρκετ στη Λεπτοκαρυά, και δείχνουν έναν αδιευκρίνιστο όγκο μεταξύ της πρώτης πλατφόρμας με λαμαρίνες και της δεύτερης μηχανής.
Το κρίσιμο ερώτημα παραμένει: υπήρχε ή όχι παράνομο φορτίο καυσίμων στο τρένο; Ο δικηγόρος και πατέρας της αδικοχαμένης Μάρθης, Αντώνιος Ψαρόπουλος, σχολίασε πως «δεν μπορούμε να πούμε τι είναι» αυτός ο όγκος, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο μεταφοράς επικίνδυνων υλικών.
Την ίδια στιγμή, η ανακοίνωση της Hellenic Train όχι μόνο δεν έδωσε ξεκάθαρες απαντήσεις, αλλά δημιούργησε περισσότερα ερωτήματα. Η εταιρεία επιμένει ότι η εμπορευματική αμαξοστοιχία μετέφερε λαμαρίνες, τρόφιμα και σύρματα, ενώ υπογραμμίζει πως η καταγραφή του φορτίου βασίζεται αποκλειστικά στις δηλώσεις των πελατών.
Η πραγματικότητα, όμως, αποδεικνύεται πιο σύνθετη. Όπως αποκαλύπτεται, κανείς δεν γνωρίζει με ακρίβεια το περιεχόμενο των βαγονιών, αφού ο έλεγχος αφορά μόνο την ύπαρξη εγγράφων και όχι το πραγματικό φορτίο. Μετά την τραγωδία στα Τέμπη, οι μηχανοδηγοί υπογράφουν υπεύθυνη δήλωση ότι δεν φέρουν καμία ευθύνη για το τι μεταφέρεται, γεγονός που εγείρει σοβαρές ανησυχίες για την πιθανή ύπαρξη λαθρεμπορίου ή επικίνδυνων ουσιών.
Η διερεύνηση της υπόθεσης συνεχίζεται, με τα πορίσματα του Πολυτεχνείου και των εργαστηρίων του εξωτερικού να αναμένονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς θα μπορούσαν να δώσουν απαντήσεις για την αιτία της έκρηξης και της φωτιάς που καταγράφηκαν στα ντοκουμέντα του OPEN.
