Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) στην Ελλάδα πρόκειται να υποστεί σημαντικές αλλαγές με το νέο κυρωτικό πλαίσιο που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Οι αλλαγές αυτές αποσκοπούν στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την προστασία της ανθρώπινης ζωής, ενώ ταυτόχρονα λαμβάνουν υπόψη τη σύγχρονη κινητικότητα και την ψηφιοποίηση των διαδικασιών.

Όπως ανακοινώθηκε, οι νέες ρυθμίσεις επιδιώκουν να καταστήσουν την επιβολή ποινών πιο δίκαιη και αποτρεπτική, χωρίς να έχουν καθαρά τιμωρητικό χαρακτήρα.

Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, οι παραβάσεις θα κατατάσσονται σε κατηγορίες, ανάλογα με την επικινδυνότητά τους, με στόχο την πιο σωστή και στοχευμένη επιβολή ποινών. Οι βασικές αλλαγές που φέρνει ο νέος ΚΟΚ συνοψίζονται σε επτά σημεία, τα οποία θα αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί αντιμετωπίζονται για τις παραβάσεις τους.

7 βασικές αλλαγές στον νέο ΚΟΚ:

1. Εξορθολογισμός των ποινών και κατηγοριοποίηση παραβάσεων: Ο νέος ΚΟΚ προτείνει έναν εξορθολογισμό των ποινών, με την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων σε τρεις βασικές κατηγορίες ανάλογα με την επικινδυνότητα, καθιστώντας το πλαίσιο πιο ρεαλιστικό και ευκολότερο στην εφαρμογή.

2. Αποτρεπτικές ποινές για σοβαρές παραβάσεις: Οι παραβάσεις που αυξάνουν τη πιθανότητα πρόκλησης σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων (όπως παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ) θα τιμωρούνται με αποτρεπτικές κυρώσεις, όπως υψηλά πρόστιμα και αυστηρά διοικητικά μέτρα.

3. Ποινές επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών επικεντρώνονται στον οδηγό: Οι ποινές για επικίνδυνες παραβάσεις, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή η υπερβολική ταχύτητα, θα επικεντρώνονται στον οδηγό και όχι στο όχημα. Δηλαδή, οι ποινές δεν θα περιλαμβάνουν την αφαίρεση των στοιχείων του οχήματος, καθώς μπορεί να χρησιμοποιείται από διαφορετικούς οδηγούς.

4. Μείωση του ανώτατου ορίου ταχύτητας σε αστικές περιοχές: Το ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών μειώνεται από τα 50 χλμ/ώρα στα 30 χλμ/ώρα (εκτός αν υπάρχει ειδική σήμανση που ορίζει διαφορετικά όρια), με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, ιδιαίτερα σε περιοχές με αυξημένη κυκλοφορία πεζών, ποδηλάτων και μοτοσικλετών.

5. Αυστηροποίηση για οχήματα μικροκινητικότητας και δίκυκλα: Τα οχήματα μικροκινητικότητας και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα θα αντιμετωπίζουν αυστηρότερες ποινές, με έμφαση στη χρήση κράνους και την τήρηση των ορίων ταχύτητας.

6. Διεύρυνση της χρήσης ηλεκτρονικών μέσων ελέγχου: Προβλέπεται η χρήση ηλεκτρονικών μέσων ελέγχου, όπως κάμερες στα λεωφορεία, για τη διαπίστωση παραβάσεων του ΚΟΚ. Αυτή η αλλαγή θα διευκολύνει την καταγραφή των παραβάσεων και θα βελτιώσει την εφαρμογή του νόμου.

7. Διευκόλυνση στην πληρωμή προστίμων: Οι διαδικασίες πληρωμής των προστίμων θα απλουστευθούν και θα γίνουν πιο ευέλικτες για τους πολίτες, με σκοπό να μειωθούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες και να ενισχυθεί η είσπραξη των προστίμων.

Το νέο πλαίσιο του ΚΟΚ έρχεται να ενισχύσει την οδική ασφάλεια, προσφέροντας σύγχρονα και αποτρεπτικά μέτρα, τα οποία θα κάνουν τις δρόμους πιο ασφαλείς και θα επιβραβεύουν τη σωστή οδήγηση με την αποδοχή δίκαιων και αναλογικών ποινών.

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Πίνακες εκπαιδευτικών: Οι καλύτερες ώρες για την αίτηση στο ΑΣΕΠ

«Δεν αντέχω άλλο»: Τα αθόρυβα σημάδια της εφηβικής απελπισίας με αφορμή το περιστατικό στην Ηλιούπολη

Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google

Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber