Alfavita Newsroom 
Ακόμα ένα ανησυχητικό περιστατικό συνέβη στη Γραμμή 1 του Μετρό της Αθήνας, στον Ηλεκτρικό.
Συγκεκριμένα, αφορούσε πάλι πόρτα συρμού που δεν έκλεινε και πρόκειται για το τρίτο περιστατικό στον ΗΣΑΠ, μέσα σε μερικά εικοσιτετράωρα.
Όλα συνέβησαν σε σημερινό (03/01) δρομολόγιο από τον σταθμό της Αττικής προς τον Περισσό, σύμφωνα με καταγγελίες επιβατών.
Όπως ανέφεραν οι επιβάτες, σε κάθε σταθμό υπήρχε καθυστέρηση, καθώς μία από τις πόρτες του συρμού δεν έκλεινε με ασφάλεια παρά τις προσπάθειες του μηχανοδηγού. Όταν έφθασε στο σταθμό «Άνω Πατήσια», ανακοινώθηκε στους επιβάτες ότι πρέπει να αποβιβασθούν λόγω προβλήματος και να αναμένουν τον επόμενο συρμό.
Το ποδαρικό στο 2025 για το Μετρό της Αθήνας ήταν «στραβό», αφού από καθαρή τύχη δεν θρηνήσαμε θύματα το πρωί της Πρωτοχρονιάς, όταν άνοιξαν εν κινήσει όλες οι πόρτες συρμού μεταξύ των σταθμών Άνω Πατησίων και Περισσού.
Την 30ή Δεκεμβρίου 2024, συρμός του ΗΣΑΠ έβγαζε καπνούς στον σταθμό του Μοσχάτου.
Σε ανακοίνωση, το Σωματείο Εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ ανέφερε ότι «το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό ενήργησε άμεσα όταν αντιλήφθηκε το πρόβλημα προλαβαίνοντας τα χειρότερα και στα δύο συμβάντα» και σημειώνουν ότι «κάθε μέρα που ξημερώνει, οι εργαζόμενοι στη Γραμμή 1 κάνουν το σταυρό τους να μη τους συμβεί κάτι κακό κατά τη διάρκεια της βάρδιας».
Παράλληλα, τόνισαν ότι «η διοίκηση της εταιρείας και η πολιτική ηγεσία οφείλουν αμέσως να βρουν λύση στα καθημερινά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε με το απαρχαιωμένο τροχαίο υλικό, την έλλειψη προσωπικού και ανταλλακτικών, γιατί προηγείται η ασφάλεια».
Τη 2α Δεκεμβρίου 2024, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, μίλησε για τον ΗΣΑΠ, υπογραμμίζοντας μεταξύ άλλων ότι «η εικόνα είναι τραγική» και πως «δεν έχει γίνει ανανέωση των συρμών από το 2004»
Όλες οι σημαντικές ειδήσεις
Προσλήψεις εκπαιδευτικών – ΟΠΣΥΔ: Τα 6 βήματα για σωστά δικαιολογητικά και φάκελο
Πανελλήνιες 2026: Το έγγραφο «κλειδί» για την είσοδο στα εξεταστικά κέντρα
Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google
