Alfavita Newsroom Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά με εντατικούς ρυθμούς στα έργα βελτίωσης της οδικής σύνδεσης στο τμήμα Μπράλος – Άμφισσα, μέρος του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 300 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από ευρωπαϊκά κονδύλια.
Δύο σήραγγες, επτά γέφυρες, έξι κόμβοι
Το τμήμα, μήκους 30,7 χιλιομέτρων, περιλαμβάνει την κατασκευή δύο σηράγγων, επτά γεφυρών και έξι ισόπεδων κόμβων. Σχεδιασμένο ως συνδετικός κρίκος της Φθιώτιδας με τη Φωκίδα και την Αιτωλοακαρνανία, ο δρόμος θα βελτιώσει τις μετακινήσεις μεταξύ Δυτικής και Κεντρικής Ελλάδας, παρακάμπτοντας κατοικημένες περιοχές και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια.
Νέα δεδομένα στις μετακινήσεις
Με την ολοκλήρωση του άξονα, το ταξίδι από Λαμία προς Πάτρα θα διαρκεί λιγότερο από 1,5 ώρα, χωρίς να απαιτείται διέλευση από την Αττική. Παράλληλα, η συνολική διαδρομή θα μειωθεί κατά τέσσερα χιλιόμετρα, ενώ ήδη έχει ολοκληρωθεί η παράκαμψη της Γραβιάς. Το τμήμα από την παράκαμψη Γραβιάς έως τον Ισόπεδο Κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη, μήκους 4,7 χλμ, βρίσκεται στο στάδιο της δημοπράτησης.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ο δρόμος θα διαθέτει πλάτος 11 μέτρα, με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,75 μέτρων, ενώ ασφαλτοστρωμένα ερείσματα πλάτους 1,5 μέτρου θα λειτουργούν ως λωρίδες πολλαπλών χρήσεων (Λ.Π.Χ.).
Η ολοκλήρωση του έργου, βάσει της σύμβασης, αναμένεται έως τις 15 Αυγούστου 2027.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Γιατί η ώρα έχει 60 λεπτά: Η αρχαία απόφαση που «ρυθμίζει» ακόμη τη ζωή μας
Υπ. Παιδείας: Καταβολή αποζημίωσης σε εκπαιδευτικό μετά από 14 χρόνια. Ο λόγος
Σχολεία: Πέντε μέρες χωρίς μαθήματα μετά το Πάσχα - Το πρόγραμμα
