Ανοιχτά τα διόδια αλλά αυστηροί έλεγχοι την περίοδο του Πάσχα
«Είναι πολύ αυστηρές οι ποινές που επιβάλλονται σε αυτόν, που θα προσπαθήσει χωρίς λόγο να πάρει το αυτοκίνητό του και να σηκωθεί να πάει στο εξοχικό του ή στην περιφέρεια του»

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής διευκρίνισε και πάλι σήμερα ότι τα διόδια στις εθνικές οδούς δεν θα κλείσουν εν όψει Πάσχα, καθώς αυτό θα δημιουργούσε προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα. Τόνισε ότι σε όλη την Ε.Ε. γίνεται τεράστια προσπάθεια να παραμείνουν ανοιχτοί οι αυτοκινητόδρομοι, ώστε να διασφαλιστεί η προμήθεια των αναγκαίων υλικών σε σουπερμάρκετ και φαρμακεία. Επισήμανε όμως πως ούτως ή άλλως υπάρχουν περιοριστικοί όροι στις μετακινήσεις, καθώς και ότι πλέον αυστηροποιούνται οι έλεγχοι και αυξάνονται τα πρόστιμα. «Είναι πολύ αυστηρές οι ποινές που επιβάλλονται σε αυτόν, που θα προσπαθήσει χωρίς λόγο να πάρει το αυτοκίνητό του και να σηκωθεί να πάει στο εξοχικό του ή στην περιφέρεια του», διεμήνυσε ο κ. Καραμανλής.

Όσον αφορά στις αερομεταφορές και την επόμενη ημέρα, ο κ. Καραμανλής ανέφερε: «Υπάρχουν πολύ συγκεκριμένα πρωτόκολλα τα οποία θα ακολουθήσουμε, εφόσον η κατάσταση κυλήσει ομαλά. Θέλουμε να αρχίσει ο κόσμος να ταξιδεύει και να έρχεται στην Ελλάδα για να περάσει τις διακοπές του, από την άλλη όμως υπάρχει και ο κίνδυνος της μετάδοσης του ιού. Υπάρχουν συγκεκριμένα μέτρα, όπως η θερμομέτρηση των επιβατών». Πρόσθεσε ότι σε μερικές χώρες της Ασίας, που είχαν αντιμετωπίσει με επιτυχία το πρώτο κύμα του κορονοϊού, υπάρχει τώρα κίνδυνος δεύτερου κύματος, υπενθυμίζοντας ότι αυτό το έχει τονίσει επανειλημμένως και ο καθηγητής Σωτήρης Τσιόδρας. «Επομένως, το ζήτημα είναι να βάλουμε μπροστά την υγεία των πολιτών και αυτών που ταξιδεύουν. Για αυτό το λόγο η κυβέρνηση και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα είναι πολύ προσεκτικές. Όταν και εφόσον ομαλοποιηθούν τα πράγματα, θα υπάρχουν πολύ συγκεκριμένες διαδικασίες».

Σχολιάζοντας την απόφαση του Eurogroup ο κ. Καραμανλής τόνισε σε συνέντευξη του στα Parapolitika fm ότι «αυτό που πρέπει να κάνει η Ευρώπη, είναι να κάνει το επόμενο βήμα», για να τονωθεί η ρευστότητα της πραγματικής οικονομίας, προκειμένου το restart της ευρωπαϊκής οικονομίας την επόμενη ημέρα να είναι ουσιαστικό.

«Αυτό που ζούμε σήμερα, δεν έχει ξαναγίνει -για να είμαστε ειλικρινείς- ποτέ. Εδώ δεν μιλάμε για μία ύφεση, αλλά για ένα πάγωμα της παραγωγικής δραστηριότητας» επισήμανε ο κ. Καραμανλής. Ήδη στην κυβέρνηση και στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σκεφτόμαστε σιγά-σιγά την επόμενη μέρα. Σκεφτόμαστε πως μπορεί ξανά η οικονομία μας να μπει σε υγιείς βάσεις. Να επενδύσουμε κάποτε σε αυτή τη χώρα σε παραγωγικούς τομείς όπως είναι τα μεγάλα project υποδομών» τόνισε και διαβεβαίωσε ότι αυτή η κυβέρνηση, όπως έχει δείξει αποφασιστικότητα στην αντιμετώπιση της υγειονομικής κρίσης, θα δείξει πολύ μεγάλη αποφασιστικότητα στην επανεκκίνηση της ελληνικής οικονομίας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Κλειστά σχολεία παντού (Ανανεώνεται η λίστα συνεχώς)

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Ανακοινώθηκε επίσημα ο 3ος Πανελλήνιος Διαγωνισμός ΑΣΕΠ με νέα ύλη

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

Συμβολαιογράφος μιλάει με πελάτη για κληρονομιά
Νέο κληρονομικό δίκαιο: Πώς αλλάζει η θέση των παιδιών στην οικογενειακή περιουσία
Οι αλλαγές κινούνται στη λογική της εξισορρόπησης συμφερόντων ανάμεσα στα μέλη της οικογένειας
Νέο κληρονομικό δίκαιο: Πώς αλλάζει η θέση των παιδιών στην οικογενειακή περιουσία
mathimatika
Γίνεται 2+2 να κάνει 5; - Μια ανατρεπτική ανάλυση της πραγματικότητας
Το 2020, ο βιοστατιστικός Kareem Carr έθεσε μια ενδιαφέρουσα παρατήρηση: το πρόβλημα δεν είναι αν το «2+2=5» είναι λάθος, αλλά ποιο πλαίσιο...
Γίνεται 2+2 να κάνει 5; - Μια ανατρεπτική ανάλυση της πραγματικότητας
sintaksi_0.jpg
Συνταξιοδοτικό «κραχ»: Το ιστορικό ρεκόρ στις συντάξεις που δεν περίμενε κανείς
ΕΦΚΑ: Ρεκόρ αιτήσεων συνταξιοδότησης το 2025 – Οι 4 λόγοι της μαζικής φυγής και το φάντασμα των ορίων ηλικίας το 2027
Συνταξιοδοτικό «κραχ»: Το ιστορικό ρεκόρ στις συντάξεις που δεν περίμενε κανείς