ΟΑΣΘ
Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google
Τον Ιανουάριο «πιάνουν τιμόνι» 150 νέοι οδηγοί στον ΟΑΣΘ

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η πρόσληψη των 150 οδηγών στον ΟΑΣΘ, ενώ ακολουθεί η προμήθεια 110 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, τα οποία πρόκειται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης στα τέλη του Απριλίου, όπως επισημάνθηκε στη διάρκεια της συνάντησης που είχε χθες στη Θεσσαλονίκη ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του οργανισμού, Κώστα Ταγγίρη.

«Συνεπείς στις δεσμεύσεις μας απέναντι στους Θεσσαλονικείς, προχωράμε το συντομότερο - δυνατόν στην ουσιαστική ενίσχυση του προσωπικού του ΟΑΣΘ, προκειμένου να βελτιώσουμε τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των συμπολιτών μας. Υλοποιούμε, έτσι, ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση των υπηρεσιών του ΟΑΣΘ προς το επιβατικό κοινό», επισήμανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.

Όπως είπε, επόμενο βήμα, η προμήθεια 110 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων τα οποία αναμένεται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης στα τέλη Απριλίου και «φυσικά, η λειτουργία του Μετρό στη Θεσσαλονίκη στο δεύτερο εξάμηνο του 2024. Με σχέδιο, μεθοδικότητα και εντατική προσπάθεια, βελτιώνουμε την ποιότητα ζωής των πολιτών και των επισκεπτών της Θεσσαλονίκης», επισήμανε ο κ. Σταϊκούρας.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, ο ΟΑΣΘ απέστειλε στο Ανώτατο Συμβούλιο Επιλογής Προσωπικού (ΑΣΕΠ) τον πίνακα των επιτυχόντων του διαγωνισμού, οι οποίοι με βάση τον προγραμματισμό, προβλέπεται να αναλάβουν υπηρεσία τον Ιανουάριο.

«Επιτέλους, μετά από 12 χρόνια γίνονται προσλήψεις στον ΟΑΣΘ και από αρχές Ιανουαρίου η Θεσσαλονίκη θα πάρει μία μεγάλη κυκλοφοριακή ανάσα. Πενήντα επιπλέον λεωφορεία θα κυκλοφορούν καθημερινά στους δρόμους. Ευχαριστούμε την ηγεσία του Υπουργείου που ξεπέρασε τα προβλήματα που υπήρχαν λόγω της ‘‘ειδικής εκκαθάρισης'' και άναψε πράσινο φως για τις προσλήψεις», επισήμανε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού, Κωνσταντίνος Ταγγίρης.

Με την ενσωμάτωση των νέων οδηγών θα δρομολογηθούν επιπλέον 50 λεωφορεία για την εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών της Θεσσαλονίκης, ενισχύοντας κατά προτεραιότητα τις γραμμές που έχουν μεγάλη επιβατική κίνηση και συγκεκριμένα:

*Γραμμή 21: που εξυπηρετεί τον Εύοσμο,

*Γραμμή 32: που εξυπηρετεί την Κάτω Ηλιούπολη,

* Γραμμή 34: που εξυπηρετεί την 'Ανω Ηλιούπολη,

*Γραμμή 14: που εξυπηρετεί την 'Ανω Τούμπα,

*Γραμμή 12: που εξυπηρετεί την Κάτω Τούμπα

*Γραμμές 5 και 6: που εξυπηρετούν την Καλαμαριά και

*Γραμμές προς το Αεροδρόμιο.

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Αποτελέσματα Κοινωνικού Τουρισμού: Όλη η λίστα όσων δικαιούνται Voucher

Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google

Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

μετα
Όταν η τεχνολογία βλέπει τα πάντα: Τα έξυπνα γυαλιά και το τίμημα της ιδιωτικότητας
Πίσω από την τεχνολογική πρόοδο αναδύεται μια πιο ανησυχητική πλευρά: η πιθανότητα κατάχρησης και παραβίασης της ιδιωτικής ζωής.
Όταν η τεχνολογία βλέπει τα πάντα: Τα έξυπνα γυαλιά και το τίμημα της ιδιωτικότητας
λαστιχο
Πώς αλλάζει ο βασικός εξοπλισμός των σύγχρονων αυτοκινήτων
Για δεκαετίες, η ρεζέρβα αποτελούσε αναπόσπαστο κομμάτι κάθε αυτοκινήτου και βασική ασφάλεια για τον οδηγό σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού. Σήμερα,...
Πώς αλλάζει ο βασικός εξοπλισμός των σύγχρονων αυτοκινήτων
Ακρόπολη
Αθήνα πέρα από την Ακρόπολη: Το τουριστικό μυστικό που μένει ανεκμετάλλευτο
Παρότι η πόλη διαθέτει πλούσιο και πολυδιάστατο τουριστικό προφίλ, οι περισσότεροι ταξιδιώτες περιορίζονται σχεδόν αποκλειστικά στο ιστορικό της...
Αθήνα πέρα από την Ακρόπολη: Το τουριστικό μυστικό που μένει ανεκμετάλλευτο
neaterdal_0.jpg
Νεάντερταλ: Πώς αντιμετώπιζαν τον πονόδοντο πριν από 59.000 χρόνια
Η εικόνα των Νεάντερταλ ως πρωτόγονων και αδέξιων όντων φαίνεται να καταρρίπτεται όλο και περισσότερο από τα ευρήματα της σύγχρονης επιστήμης.
Νεάντερταλ: Πώς αντιμετώπιζαν τον πονόδοντο πριν από 59.000 χρόνια