Bλάκας με περικεφαλαία
«Βλάκας με περικεφαλαία»: Από πού βγήκε η γνωστή φράση;

Η φράση έχει τις ρίζες της στην Γαλλία και ανήκει στον Μεγάλο Ναπολέοντα, ο οποιος κάποτε είπε:

«Διακρίνουμε δύο τύπους… στρατιωτών: τους μαχητές, που είναι έξυπνοι και δραστήριοι και τους στρατιώτες, που τους χρησιμοποιούν για τις παρελάσεις και που πρέπει να είναι βλάκες, για να μπορούν να στέκουν ώρες ολόκληρες στους δρόμους και στις πλατείες, σαν τα αγάλματα!» Στην δεύτερη περίπτωση ανήκαν στρατιώτες οι οποίοι φορούσαν θώρακα και περικεφαλαίες με ένα λοφίο με θύσσανο και που τους αποκαλούσαν «θωρακοφόρους βλάκες».

Στην Ελλάδα όμως, επειδή δεν είχαμε στρατιώτες με θώρακα ο Κωλέτης που άκουσε την φράση την διαμόρφωσε και την έκανε: «είναι βλάκας με λοφίο» ή «βλάκας με περικεφαλαία». Τη φράση αυτή τη μεταχειριζόμαστε σε περίπτωση που βλέπουμε ανθρώπους πολύ καθυστερημένους στο μυαλό.

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750 ευρώ για εργαζόμενους ιδιωτικού: Ξεκινούν 10/3 οι αιτήσεις

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

τουνελ
Σήραγγα Ηλιούπολης: Το έργο που μπορεί να αλλάξει ριζικά τις μετακινήσεις στην Αθήνα
Η υλοποίησή του εκτιμάται ότι θα βελτιώσει την κυκλοφορία και θα διευκολύνει την πρόσβαση προς τις νότιες περιοχές της πόλης.
Σήραγγα Ηλιούπολης: Το έργο που μπορεί να αλλάξει ριζικά τις μετακινήσεις στην Αθήνα
skilos
Η τρομοκρατημένη αντίδραση ενός σκύλου όταν ηχούν οι σειρήνες του πολέμου
Ένα βίντεο που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο αποτυπώνει μια ιδιαίτερα συγκινητική στιγμή: την αντίδραση ενός σκύλου όταν ακούγονται σειρήνες...
Η τρομοκρατημένη αντίδραση ενός σκύλου όταν ηχούν οι σειρήνες του πολέμου
Τροχαια
Χρήση κινητού στο τιμόνι: Τι κυρώσεις προβλέπει ο νέος ΚΟΚ
Παρά τις συνεχείς προειδοποιήσεις των ειδικών και τις καμπάνιες ενημέρωσης, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν το κινητό τους στο τιμόνι,...
Χρήση κινητού στο τιμόνι: Τι κυρώσεις προβλέπει ο νέος ΚΟΚ