Μεγάλη ζήτηση εκπαιδευτικών ειδικής αγωγής - "Στέρεψαν" οι Πίνακες Κατάταξης αναπληρωτών
Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google
Οι πίνακες κατάταξης «στέρεψαν» αφήνοντας πάνω από 1.000 ακάλυπτα κενά

Οι μηδενικοί διορισμοί στη σχολική εκπαίδευση τη μνημονιακή δεκαετία σε συνδυασμό με τις χιλιάδες παραιτήσεις - συνταξιοδοτήσεις εκπαιδευτικών την ίδια περίοδο δημιούργησαν ένα δυσμενές τοπίο στους πτυχιούχους εκπαιδευτικών σχολών.

Από το 2020 και μετά, με την έναρξη μόνιμων διορισμών στην εκπαίδευση περίπου 30.000 πτυχιούχοι βρέθηκαν σταδιακά ως νεοδιόριστοι στα σχολεία ενώ παράλληλα την περίοδο 2020 – 2023 τα μεγάλα κενά που αναπτύχθηκαν δημιουργούσαν κάθε χρόνο την ανάγκη προσλήψεων αναπληρωτών εκπαιδευτικών που κυμαίνονταν από 45-50.000.

Ιδιαίτερα στην παραμελημένη για δεκαετίες ειδική αγωγή και εκπαίδευση, συμπληρωματικά των διορισμών, προσλαμβάνονται ετησίως πολλές χιλιάδες αναπληρωτές (ιδιαίτερα την παράλληλη στήριξη) χωρίς να καλύπτονται όλα τα κενά.

Φέτος μάλιστα παρουσιάστηκε σημαντική αδυναμία κάλυψης των κενών από την ανεπάρκεια πτυχιούχων ειδικής αγωγής στους πίνακες κατάταξης οι οποίοι «στέρεψαν» αφήνοντας πάνω από 1000 ακάλυπτα κενά.

Αυτό σημαίνει ότι οι πτυχιούχοι ειδικής αγωγής βρίσκονται σχεδόν «ίσα βάρκα – ίσα νερά» με τις ανάγκες για πρόσληψη στην σχολική εκπαίδευση.

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Προσλήψεις εκπαιδευτικών – ΟΠΣΥΔ: Τα 6 βήματα για σωστά δικαιολογητικά και φάκελο

Πανελλήνιες 2026: Το έγγραφο «κλειδί» για την είσοδο στα εξεταστικά κέντρα

Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google

Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

αυτοκινητα
Diesel και ΚΤΕΟ: Τέλος στην «εποχή του καπνού» – Τι αλλάζει στους ελέγχους καυσαερίων
Νέο σύστημα μέτρησης μικροσωματιδίων φέρνει αυστηρότερους ελέγχους και «κόβει» τα παραποιημένα φίλτρα DPF
Diesel και ΚΤΕΟ: Τέλος στην «εποχή του καπνού» – Τι αλλάζει στους ελέγχους καυσαερίων