Δεκάδες ΑΜΕΑ οικοτροφείου αποκλεισμένοι και χωρίς ρεύμα από την Δευτέρα
Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google
Απίστευτη αναλγησία σε βάρος ΑΜΕΑ αλλά και μελών της καταγγέλλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στην Ειδική Αγωγή

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Στη σημερινή μας ανακοίνωση αναρωτιόμασταν: «Πόσοι άραγε συνάδελφοί μας θα δούλεψαν διπλοβάρδια, πόσοι θα έμειναν στο πόστο τους μαζί με τους ανθρώπους που εξυπηρετούν να παγώνουν χωρίς ρεύμα;»

Γνωρίζαμε για μια ΣΥΔ που έμεινε για ώρες χωρίς ρεύμα.

Μόλις μας κατήγγειλαν συνάδελφοι μας ότι και το οικοτροφείο Χαρά στην Παλλήνη που εξυπηρετεί ανθρώπους με αναπηρία, πολλοί από τους οποίους δεν αυτοϋπηρετουνται, βρίσκεται από τη Δευτέρα χωρίς ρεύμα.  Από τους 56 ανθρώπους με αναπηρία που διαμένουν στο οικοτροφείο αρκετοί κάνουν χρήση οξυγόνου για κάποιες ώρες την ημέρα. Μια γεννήτρια που έχουν στο χώρο λειτουργεί για λίγες ώρες της ημέρας λόγω βλάβης με αποτέλεσμα η παροχή οξυγόνου να μην είναι εξασφαλισμένη, οι ΑΜΕΑ να παγώνουν αφού μένουν χωρίς θέρμανση για πολλές ώρες στις ακραίες θερμοκρασίες του χιονιά, να μην υπάρχει ζεστό νερό για την αναγκαία καθαριότητά τους και οι συνάδελφοι να προσφέρουν την αναγκαία υποστήριξη τις νυχτερινές ώρες με το φως από τα κινητά τους τηλέφωνα!!!

Οχτώ συνάδελφοι μας μόλις σήμερα κατάφεραν να απεγκλωβιστούν και να γίνει αλλαγή στις βάρδιες τους αφού άνοιξαν μόνοι τους το δρόμο καθώς εκχιονιστικό δεν έχει περάσει από την περιοχή τους!!!

Αυτή είναι η ετοιμότητα του κρατικού μηχανισμού που μέρες πριν την έναρξη της κακοκαιρίας ακούγαμε!!! Είναι εγκληματική η ευθύνη της κυβέρνησης αλλά και της εργοδοσίας που έχει αφήσει ανθρώπους με αναπηρία στο έλεος του χιονιά, βάζοντας μάλιστα σε κίνδυνο τη ζωή τους!!!

Απαιτούμε:

Άμεσα να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός για την αποκατάσταση της βλάβης. Να διατεθούν στο χώρο οι απαραίτητες γεννήτριες για να μην κινδυνέψουν οι οικότροφοι που έχουν ανάγκη θεραπείας οξυγόνου.

Να γίνει έλεγχος για την κατάσταση όλων των κλειστών δομών που φιλοξενούν ανθρώπους με αναπηρία ώστε να αποκατασταθούν οι όποιες βλάβες στην παροχή ρεύματος, νερού κλπ.

Να διασφαλιστεί η ασφαλής προσέλευση και αποχώρηση των συναδέλφων από τους χώρους εργασίας.

Να πληρωθούν οι συνάδελφοι – που  στο συγκεκριμένο χώρο έχουν υποστεί απανωτές μειώσεις μισθών τα προηγούμενα χρόνια – για τις αναγκαστικές υπερωρίες.

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς,

Το Διοικητικό Συμβούλιο

της Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στην Ειδική Αγωγή (Π.ΟΜ.Ε.Ε.Α.)

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Σκάει στην Εκπαίδευση νέα μεγάλη "Βόμβα" για Ιταλικό Πανεπιστήμιο

Πανελλήνιες 2026: Θέματα, Λύσεις, Αποτελέσματα και Bάσεις στο google

Google logo Μάθε πρώτος όλες τις σημαντικές ειδήσεις. Βάλε το alfavita.gr στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

σοδα
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Φθηνή, φυσική και αποτελεσματική λύση για υγιέστερα φυτά, προστασία από μύκητες και περιορισμό παρασίτων
Η «έξυπνη» χρήση της μαγειρικής σόδας στις γλάστρες που αλλάζει την κηπουρική στο μπαλκόνι
Πανελλαδικές - πανελλήνιες εξετάσεις
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
Ένας εκπαιδευτικός μπορεί να αλλάξει τη ζωή ενός παιδιού προς το καλύτερο. Μπορεί όμως και να αφήσει πληγές που θα το συνοδεύουν για χρόνια
Πανελλήνιες: Όταν ο εξεταστής ξεχνά ότι είναι πρώτα παιδαγωγός
πανελ
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
Οι Πανελλαδικές Εξετάσεις είναι ίσως η μοναδική διαδικασία στην ελληνική εκπαίδευση όπου ακόμη και μία μονάδα μπορεί να κρίνει την εισαγωγή ή μη ενός...
Πανελλαδικές 2026: Όταν οι υποψήφιοι ζητούν να ακουστούν – Οι καταγγελίες για αστοχίες, ασάφειες και λάθη στα θέματα
αυτοκινητοδρομος
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους
Δοκιμαστικά συστήματα στην Ευρώπη προσαρμόζουν τα όρια ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο, φέρνοντας ένα νέο μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας
Τέλος στο σταθερό όριο των 130 χλμ./ώρα; Πώς η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει την οδήγηση στους αυτοκινητοδρόμους