Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε την σταδιακή κατάργηση των τρόλεϊ σε Αθήνα και Πειραιά. Η διαδικασία θα γίνει σε δύο φάσεις: πρώτα θα αφαιρεθούν οι κάλυκες και οι στύλοι των γραμμών, και στη συνέχεια τα οχήματα θα αντικατασταθούν με ηλεκτρικά λεωφορεία. Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, το κόστος των τρόλεϊ είναι διπλάσιο σε σχέση με τα ηλεκτρικά λεωφορεία.
Τα 100 νεότερα τρόλεϊ θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν προσωρινά σε βασικές αρτηρίες, όπως Συγγρού και Κηφισίας, όπου θα αυξηθούν τα δρομολόγια. Παράλληλα, θα δημιουργηθούν νέες διαβάσεις με μπάρες, ενώ πολλές ισόπεδες διασταυρώσεις θα γίνουν ανισόπεδες.
Όσον αφορά τους εργαζόμενους, ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι όλοι οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ θα ενταχθούν στον ΟΣΥ, ενώ όσοι δεν εργάζονταν σε ενεργές διαβάσεις έχουν ήδη απολυθεί.
Η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι δεν θα υπάρξει αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων, ενώ θα εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι για εισιτηριοδιαφυγή.
Ο κ. Κυρανάκης τόνισε επίσης ότι οι έλεγχοι του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχουν αυξηθεί, με ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση κράνους, και τα αποτελέσματα της εκστρατείας αναμένονται σύντομα.
Από τις 13 Σεπτεμβρίου, το Μετρό θα λειτουργεί 24 ώρες κάθε Σάββατο, ενώ ανάλογη 24ωρη λειτουργία θα ισχύει για ορισμένες λεωφορειακές γραμμές και το Τραμ κατά τους πιο πολυσύχναστους μήνες. Ο κ. Κυρανάκης ευχαρίστησε τους εργαζόμενους και ανακοίνωσε ότι θα υπάρξει οικονομική επιβράβευση για τα νυχτερινά δρομολόγια.
