Σε εξέλιξη βρίσκεται αυτή τη στιγμή η δίκη για το τροχαίο που συνέβη πέρυσι τον Νοέμβρη με την θανατηφόρα παράσυρση της 21χρονης φοιτήτριας από 27χρονο οδηγό.
Συγκεκριμένα, η εισαγγελέας ζήτησε την ενοχή του κατηγορούμενου, από τους δικαστές του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης.
Μάλιστα, πρότεινε την ενοχή του για επικίνδυνη οδήγηση που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο, εγκατάλειψη τροχαίου ατυχήματος και οδήγηση χωρίς άδεια.
Κατά την αγόρευσή της, η εισαγγελική λειτουργός εξέφρασε την πεποίθηση ότι ο κατηγορούμενος οδηγός έτρεχε πάνω από το νόμιμο όριο ταχύτητας, αλλιώς -όπως είπε- δεν θα εκσφενδόνιζε την πεζή στο αέρα.
«Δεν έτρεχε ούτε με 104 χλμ/ώρα (σ.σ. όπως εκτίμησε ο πραγματογνώμονας) αλλά ούτε με 55 χλμ/ώρα (σ.σ. σύμφωνα με τον τεχνικό σύμβουλο). Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Η ταχύτητα ήταν σημαντική για να προκαλέσει αυτές τις βλάβες» σημείωσε.
Κατά την αγόρευσή της, η εισαγγελέας στάθηκε επίσης στην απόφαση των γονιών της Έμμας να δωρίσουν τα ζωτικά της όργανα μετά τον θάνατό της.
«Ήταν πολυτραυματίας, κατέληξε μετά από πέντε μέρες. Οι γονείς, παρά τον πόνο τους, βρήκαν τη δύναμη να προσφέρουν ζωή σε άλλους ανθρώπους που είχαν ανάγκη, δωρίζοντας τα ζωτικά της όργανα».
Τι υποστήριξε ο 27χρονος
«Πήγαινα προς το σπίτι. Το είχα 3-4 μέρες το αυτοκίνητο. Ήμασταν στα παζάρια, θα έκανα έλεγχο σε μηχανικό για να το πάρω. Εδώ δεν είχα δίπλωμα επειδή δεν είχα χαρτιά. Έχω εμπειρία στην οδήγηση από τα 18. Δεν ήξερα ότι το αυτοκίνητο ήταν πειραγμένο», είπε σύμφωνα με το GrTimes .
«Έκανε μόνο θόρυβο, νόμιζα ότι ήταν από την εξάτμιση. Δεν το “πάτησα” για να τρέξω. Ήμουν στα φανάρια. Ξεκινάω με πράσινο. Ύστερα από 100 μέτρα η κοπέλα βγήκε απότομα μπροστά μου, από Καμάρα. Δεν μπορούσα να κάνω τίποτα, έτρεχα με 55 χιλιόμετρα, το πολύ. Την βλέπω για 2 δευτερόλεπτα, πατάω φρένο να τη αποφύγω. Μετά έστριψα το τιμόνι γιατί αλλιώς θα την έπαιρνα από κάτω από το σασμάν. Ελιγμό δεν έκανα ποτέ. Δεν την είδα, μου βγήκε απότομα».
«Από μια μεριά ήταν σταθμευμένα ταξί από την άλλη αμάξια. Είχε φώτα. Δεν ήταν σταματημένη, προχωρούσε αλλά δεν φαινόταν. Πρόσεχα. Την ώρα που βγήκε μπροστά μου την είδα, στο ένα μέτρο. Όχι πιο πριν. Δεν βγήκε από τη διάβαση. Έφυγε το πισινό μέρος του αμαξιού και βγήκα στο άλλο ρεύμα, χτυπώντας δύο αμάξια. Πήγα να φύγω. Τρόμαξα, τα έχασα. Δεν συμβαίνει κάθε μέρα να χτυπάμε ανθρώπους… Δεν ήξερα πως να φερθώ, ήταν λάθος», είπε ο οδηγός και συνέχισε: «Έφυγα από εκεί. Δεν έγινε ποτέ όπισθεν. Και να ήθελα δεν γινόταν. Τότε κατάλαβα ότι ήταν πειραγμένο το αμάξι, από το γκάζι που έπαιρνε, όταν έφυγα».
Κατά το ρεπορτάζ του voria, ο κατηγορούμενος υπογράμμισε επίσης: «Μετά έμεινε το αμάξι σε ένα μέρος κοντά στο Φιλίππειο. Έβγαλα τις πινακίδες για να τις κρύψω. Για μια ώρα σκεφτόμουν να μην με βρουν. Η συνοδηγός ήταν τρομαγμένη. Εκείνη την ώρα δεν ξέρω γιατί έβγαλα τις πινακίδες, τρόμαξα με όσα είδα, όσα έγιναν, σκεφτόμουν αν ζει η κοπέλα.
Πέρασε ένας και του είπα να μας πάει στο Ωραιόκαστρο. Ήθελα να μάθω νέα για αυτό δεν γύρισα. Αν ήμουν στα κρατητήρια δεν θα μπορούσα να μάθω. Περίμενα την άλλη μέρα να δω τι θα γίνει. Την επόμενη μέρα έψαχνα τον δικηγόρο μου και δεν τον έβρισκα. Έτσι έγιναν τα πράγματα», κατέληξε.
«Ζητώ συγγνώμη από την οικογένεια», είπε καταλήγοντας στην απολογία του.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Παν.Πατρών: Μοριοδοτούμενο σεμινάριο ΕΙΔΙΚΗ ΑΓΩΓΗΣ με 65Є εγγραφή - έως 15/5
ΑΣΕΠ: Σε 2 ημέρες ΕΥΚΟΛΟ Online Proficiency χωρίς προφορικά, χωρίς έκθεση
ΕΥΚΟΛΕΣ πιστοποιήσεις ΙΣΠΑΝΙΚΩΝ - ΙΤΑΛΙΚΩΝ για ΑΣΕΠ - Πάρτε τις ΑΜΕΣΑ
2ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ: Τα 2 μαθήματα εξέτασης και η ύλη