Τέμπη
ΠΑΠΑΝΙΚΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ/INTIME NEWS
Τι ανέφερε ο πρώην διευθυντής Ασφαλείας και Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Για την τραγωδία στα Τέμπη, μίλησε το πρωί της Παρασκευής (3/3) και ο πρώην διευθυντής Ασφαλείας και Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Χρήστος Ρετσινάς.

Μεταξύ άλλων αναφέρθηκε και στην κακή κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου που τον έχει οδηγήσει στο να μην ταξιδεύει με τρένο από το 2020.

«Να γίνουν αυτά που πρέπει»

Ο κ. Ρετσινάς ανέφερε σε εκπομπή της ΕΡΤ, πως αν ήταν υπουργός δεν θα επέτρεπε σε τρένα να ξαναμπούν στις ράγες με το υπάρχον πλαίσιο, τονίζοντας πως «πρώτα να γίνουν αυτά που πρέπει να γίνουν».

Παράλληλα ανέφερε πως ο ίδιος δεν μπαίνει από το 2020 και έπειτα σε τρένο.

«Μέχρι το τέλος του ‘20 υπήρχε ένα κέντρο παρακολούθησης κυκλοφορίας, δευτεροβάθμιος έλεγχος, ο πρώτος είναι ο Σταθμάρχης, στην οδό Καρόλου. Σήμερα δεν υπάρχει.

Δεν υπήρχε περίπτωση να μην προλάβουμε λάθος Σταθμάρχη, ελέγχαμε την κυκλοφορία των τρένων σε όλη την Ελλάδα», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ρετσινάς, προσθέτοντας ότι αν «δεν υπάρχει το κέντρο κυκλοφορίας, πάμε στα τυφλά με βάση το λάθος ή το σωστό του όποιου Σταθμάρχη».

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Συναγερμός ΕΦΕΤ: Ανάκληση σε πασίγνωστη φέτας λόγω Λιστέριας

Προκηρύξεις εκπαιδευτικών 2026: Πώς θα δεις πρώτος τους πίνακες μέσω google

Βγήκαν οι προκηρύξεις εκπαιδευτικών - Όλα τα κριτήρια

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης
ΔΠΘ: Επίτιμος Διδάκτορας ο κ. Απόστολος Τζιτζικώστας
Επίτιμος Διδάκτορας Τμήματος Οικονομικών Επιστημών της Σχολής Κοινωνικών, Πολιτικών και Οικονομικών Επιστημών του Δ.Π.Θ θα αναγορευτεί ο Ευρωπαίος...
ΔΠΘ: Επίτιμος Διδάκτορας ο κ. Απόστολος Τζιτζικώστας
πανελλαδικες
Πώς βαθμολογούνται τα γραπτά των Πανελληνίων: Το παρασκήνιο των διορθώσεων και η δικλίδα της αναβαθμολόγησης
Η «ακτινογραφία» του προγράμματος και η διαδικασία των βαθμολογικών κέντρων
Πώς βαθμολογούνται τα γραπτά των Πανελληνίων: Το παρασκήνιο των διορθώσεων και η δικλίδα της αναβαθμολόγησης