Τι αποφάσισε το ΚΥΣΠΕ στη χθεσινή συνεδρίαση
Ενημέρωση από τον αιρετό Βασίλη Παληγιάννη

Το ΚΥΣΠΕ συνεδρίασε χθες 13/2/2020 και με βάση τα θέματα Η.Δ. αποφάσισε τα παρακάτω:

  • Εισηγήθηκε την κατάταξη σε κατηγορίες μοριοδότησης 20 νεοϊδρυθέντα νηπιαγωγεία.
  • Εισηγήθηκε τη χορήγηση άδειας άσκησης ιδιωτικού έργου με αμοιβή σε 3 συναδέλφους στελέχη εκπαίδευσης.
  • Εξέτασε τις αιτήσεις παραίτησης εκπαιδευτικών Π.Ε. και εισηγήθηκε θετικά για όλες.
  • Εισηγήθηκε θετικά για 1 αίτηση απόσπασης για λόγους υγείας και για μια ανάκληση απόσπασης.
  • Αναβλήθηκε η συζήτηση και η λήψη απόφασης για μετατάξεις ή αποσπάσεις μέσω ΕΣΚ.

            Σας ενημερώνω  ότι οι αιτήσεις μετάταξης εκπαιδευτικών από κλάδο σε κλάδο εντός της Α/θμιας εκπαίδευσης ή από Α/θμια σε Β/θμια ή από Β/θμια σε Α/θμια θα υποβληθούν μετά την ολοκλήρωση των μεταθέσεων με βάση εγκύκλιο που θα καθορίζεται ο χρόνος και ο τρόπος υποβολής των αιτήσεων μετάταξης (άρθρο 64, Ν.4589/19).

            Επιπλέον, επισημαίνω ότι όσες αιτήσεις των κατηγοριών αυτών έχουν υποβληθεί δεν θα ληφθούν υπόψη.

Πάντα στη διάθεσή σας

Παληγιάννης Βασίλης

Όλες οι σημαντικές ειδήσεις

Βγήκαν οι προκηρύξεις εκπαιδευτικών - Όλα τα κριτήρια

Στο εδώλιο 4 γονείς και 2 νηπιαγωγοί για την υπόθεση σεξουαλικής κακοποίησης 5χρονου στο Αλεξανδρούπολη

Τσίπρας: Καθηγητής στην Κρήτη έκανε το πρωί μάθημα και το βράδυ ντελίβερι

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

Φρούτα
Φρούτα, λαχανικά και καρκίνος του πνεύμονα: Τι δείχνει νέα επιστημονική μελέτη
Μια πρόσφατη επιστημονική έρευνα έχει προκαλέσει συζητήσεις, καθώς εξετάζει μια απρόσμενη πιθανή σχέση ανάμεσα στην κατανάλωση φρούτων και λαχανικών...
Φρούτα, λαχανικά και καρκίνος του πνεύμονα: Τι δείχνει νέα επιστημονική μελέτη
autokinito
Ανασφάλιστο αυτοκίνητο: Τι πραγματικά κινδυνεύεις να πληρώσεις
Η κυκλοφορία χωρίς ασφάλεια αυτοκινήτου δεν αποτελεί απλώς μια τυπική παράβαση, αλλά μια κατάσταση που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές οικονομικές...
Ανασφάλιστο αυτοκίνητο: Τι πραγματικά κινδυνεύεις να πληρώσεις