μετρο
Ποιες ώρες δεν θα λειτουργεί το μετρό λόγω της στάσης εργασίας

Το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ) κήρυξε στάση εργασίας στο Μετρό της Αθήνας για αύριο, Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου.

Ειδικότερα, οι συρμοί του μετρό θα αποσυρθούν από τις 21:00 το βράδυ μέχρι τη λήξη της βάρδιας. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι το μετρό θα κλείσει λίγο μετά τις 21:00 το βράδυ της Παρασκευής.

Στην αρχική ανακοίνωσή του το Σωματείο ζητά να επιλυθεί το ζήτημα με το ανθυγιεινό επίδομα, το οποίο και ζητά να επικυρωθεί μέσω ΚΥΑ και με αναδρομική ισχύ ενώ δεύτερο ζήτημα του είναι η ιδιωτική ασφάλεια και το check up 2.500 εργαζομένων, τα χρήματα για τα οποία, σύμφωνα με τους εργαζομένους, έχουν δεσμευτεί αλλά δεν εκταμιεύονται και οι υπογραφές πηγαίνουν «από μέρα σε μέρα» και «υποσχετικές».

Ειδική μνεία γίνεται και στην επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού. Επιπλέον, δε νεότερη ανακοίνωση που εξέδωσε το ΣΕΛΜΑ κάνει ειδική αναφορά στους 220 εργαζόμενους που εργάζονται στις Γραμμές του μετρό μέσω προγράμματος της ΔΥΠΑ και πρόκειται να απολυθούν τον Φεβρουάριο καθώς λήγει το πρόγραμμα. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση, με την φυγή των 220, εκπαιδευμένων πλέον εργαζόμενων, η υπηρεσία ελέγχου αλλά και τα εκδοτήρια εισιτηρίων θα αποδεκατιστούν.

Η νεότερη ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ

«Την τελευταία διετία εντάχθηκαν στην οικογένεια της ΣΤΑΣΥ μέσω του προγράμματος της ΔΥΠΑ 55-67 περίπου 220 εργαζόμενοι, οι οποίοι κάλυψαν και εξακολουθούν να το κάνουν ως και σήμερα, αδιαμφησβήτητα λειτουργικά και οργανικά κενά, σε θέσεις εργασίας, στη Λειτουργία της Εταιρείας καθώς και στη Συντήρηση και σε Διοικητικές δέσεις.

Το συγκεκριμένο Εργατικό δυναμικό συνέβαλε στην ουσιαστική βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες, στην αύξηση εσόδων και στην εύρυθμη λειτουργία των επιμέρους Τμημάτων, το προσωπικό αυτό, έχει λάβει όλες τις απαραίτητες εκπαιδεύσεις της εταιρίας ΣΤΑ.ΣΥ, η οποία, έχει επενδύσει χρήματα και εργατοώρες σε αυτούς τους εργαζομένους κι έχουν αποκτήσει εμπειρία 2 ετών, στην καθημερινή διεκπεραίωση του συγκοινωνιακού έργου του νομού Αττικής.

Αξίζει να τονιστεί και κρούομε τον κώδωνα του κινδύνου, ότι, η υπηρεσία ελέγχου κομἰστρου ΣΤΑ ΣΥ και τα εκδοτήρια εισιτηρίων ΣΤΑ.ΣΥ θα αποδεκατιστούν σε 2 μήνες, τον Φεβρουάριο του 2025, αν αποχωρήσουν μετά την λήξη του προγράμματος τους.

Ποιο συγκεκριμένα θα κλείσουν εντελώς σχεδόν όλα τα εκδοτήρια του Μετρό των γραμμών 2 και 3 και στον έλεγχο κομίστρου θα παραμείνουν κάτι λιγότερο από 30 εργαζομένους, από 100plus που είναι σήμερα που ακόμα εργάζονται οι υπάλληλοι από την ΔΥΠΑ, οι τεχνικές υπηρεσίες καθώς και οι διοικητικές υπηρεσίες, θα χάσουν ένα σοβαρό και ένα πολύτιμο κομμάτι του εργατικού δυναμικού, μιας και η προσφορά τους είναι αδιαμφισβήτητη.

Για όλα τα παραπάνω ζητάμε την συμβολή σας και με μια δική σας απόφαση, ώστε να δοθεί παράταση στο πρόγραμμα ΔΥΠΑ, των εμπείρων, εξειδικευμένων πλέον σιδηροδρομικών υπαλλήλων, που συμβάλουν καθημερινά στην ασφαλή και εύρυθμη μετακίνηση του επιβατικού κοινού του νομού Αττικής».

Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα

Voucher 750 ευρώ σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα - Ανοίγουν οι αιτήσεις

Ανακοινώθηκε ο 3ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ με ΝΕΑ ΥΛΗ: Βγήκαν τα πρώτα Τεστ με τις λύσεις τους

Alfavita.gr: Χρονιά εκτόξευσης το 2025 – Νο1 στην Παιδεία, ανάμεσα στα 10 μεγαλύτερα ενημερωτικά μέσα

Google news logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Google News Viber logo Ακολουθήστε το Alfavita στo Viber

σχετικά άρθρα

αυτοκίνητο
Λαμπάκια στο αυτοκίνητο: Ποτε πρέπει να σταματήσεις άμεσα;
Μέσα από μικρά σύμβολα και διαφορετικά χρώματα, το αυτοκίνητο ενημερώνει για την κατάστασή του και για τυχόν προβλήματα που χρειάζονται προσοχή.
Λαμπάκια στο αυτοκίνητο: Ποτε πρέπει να σταματήσεις άμεσα;
μπανάνες
Οι λευκές ίνες της μπανάνας: τι κάνουν και γιατί δεν είναι άχρηστες
Για κάποιους περνούν απαρατήρητες, για άλλους είναι ενοχλητικές και αφαιρούνται προσεκτικά πριν το πρώτο δάγκωμα. Τι είναι όμως στην πραγματικότητα...
Οι λευκές ίνες της μπανάνας: τι κάνουν και γιατί δεν είναι άχρηστες
δρομος
Ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος του πλανήτη ενώνει από πάγους και ερήμους μέχρι ζούγκλες και μητροπόλεις
Από τον παγωμένο Βορρά έως τον άκρο Νότο της αμερικανικής ηπείρου, ένας δρόμος-θρύλος προσφέρει στους πιο τολμηρούς ταξιδιώτες τη δυνατότητα να...
Ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος του πλανήτη ενώνει από πάγους και ερήμους μέχρι ζούγκλες και μητροπόλεις