Alfavita Newsroom Ερωτήματα προκύπτουν και για το ιστορικό του πλοίου. Ως έτος κατασκευής του «NORMAN ATLANTIC» δίνεται από το υπουργείο Ναυτιλίας το 2009. Στο επίσημο έγγραφο από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας, όπου καταγράφονται τα αποτελέσματα της επιθεώρησης στις 19 Δεκέμβρη, ως έτος κατασκευής αναφέρεται το 2006. Ωστόσο, ο «αριθμός αναγνώρισης πλοίου» ή πιο γνωστό ως «IMO number» μαρτυράει ότι πρόκειται για πλοίο 20ετίας.
Ο «IMO number» είναι ο αριθμός που δίνει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός σε κάθε πλοίο μόλις ναυπηγηθεί. Πρόκειται για ένα 7ψήφιο νούμερο, που είναι επί της ουσίας η ταυτότητα του πλοίου και δεν αλλάζει όποια μεταβολή και να γίνει, από μετασκευή ή επισκευή, μέχρι αλλαγή σημαίας και πλοιοκτησίας. Τα δύο πρώτα νούμερα του κάθε «IMO number» είναι οι τελευταίοι αριθμοί της χρονολογίας ναυπήγησης. Σε ό,τι αφορά το πλοίο «NORMAN ATLANTIC», ο «IMO number» είναι: 9435466. Δηλαδή το πλοίο κατασκευάστηκε το 1994.
Στην προκειμένη περίπτωση, το 2009 που εμφανίζεται ως έτος κατασκευής συμπίπτει με το έτος που στο πλοίο έγινε μία από τις μετασκευές του. Τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία, από την πρώτη στιγμή που εκδηλώθηκε η πυρκαγιά, ανάμεσα στα σοβαρά ερωτήματα που έθεσαν ήταν και αυτό: «Ποιο είναι το ιστορικό του πλοίου, αν είναι μετασκευασμένο». Απάντηση μέχρι και χτες το βράδυ δεν είχε δοθεί από το υπουργείο Ναυτιλίας...
Ριζοσπάστης
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
Παν.Πατρών: Μοριοδοτούμενο σεμινάριο ΕΙΔΙΚΗ ΑΓΩΓΗΣ με 65Є εγγραφή - έως 15/5
ΑΣΕΠ: Σε 2 ημέρες ΕΥΚΟΛΟ Online Proficiency χωρίς προφορικά, χωρίς έκθεση
ΕΥΚΟΛΕΣ πιστοποιήσεις ΙΣΠΑΝΙΚΩΝ - ΙΤΑΛΙΚΩΝ για ΑΣΕΠ - Πάρτε τις ΑΜΕΣΑ
2ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ: Τα 2 μαθήματα εξέτασης και η ύλη
